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HSG型工程(cheng)用液(ye)壓(ya)缸

HSG型工(gong)程(cheng)(cheng)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸為(wei)雙(shuang)作用(yong)單(dan)活塞桿(gan)式液(ye)(ye)壓(ya)缸。具有安裝連接方式多樣(yang)以及(ji)可帶緩沖裝置等特點。適用(yong)于(yu)工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重運輸機(ji)(ji)械(xie)(xie)、船(chuan)舶機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金礦(kuang)山(shan)機(ji)(ji)械(xie)(xie)以及(ji)其它液(ye)(ye)壓(ya)系統。

DG型(xing)車輛用液(ye)壓(ya)缸

DG型車(che)輛用液(ye)壓(ya)缸為(wei)雙作(zuo)用單活(huo)塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)缸，主(zhu)要(yao)用于車(che)輛、工程(cheng)機械、起(qi)重機械、礦山機械、冶(ye)金機械及其它機械的液(ye)壓(ya)系統。

液壓缸的介紹

液(ye)壓(ya)缸(gang)是(shi)將液(ye)壓(ya)能(neng)轉(zhuan)變為機械能(neng)的、做直(zhi)線(xian)往復運動（或擺(bai)動運動）的液(ye)壓(ya)執行(xing)元件。它結構簡單、工(gong)作可靠(kao)。用(yong)它來實現往復運動時，可免去(qu)減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并且沒(mei)有傳動間(jian)隙，運動平(ping)穩，因此在各種機械的液(ye)壓(ya)系統中得到(dao)廣泛應用(yong)。液(ye)壓(ya)缸(gang)輸出(chu)力(li)和活(huo)塞(sai)(sai)有效(xiao)面積及其兩邊的壓(ya)差(cha)成正比；液(ye)壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)桿、密(mi)封(feng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視(shi)具(ju)體應用(yong)場合(he)而定，其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很重要(yao)。

　密封不良

　　密封不(bu)良(liang)會引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不(bu)良(liang)的原(yuan)因有：

　　1、裝配不(bu)當，密封件發生破損；

 　　2、裝配(pei)精度差(cha)，間隙(xi)太(tai)大，密封件(jian)被擠出而(er)損壞；

　　3、密封(feng)件(jian)急劇(ju)磨損，失去密封(feng)作(zuo)用；

　　4、密封(feng)(feng)圈方向(xiang)裝反(密封(feng)(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力油(you)一方)，密封(feng)(feng)功能失效；

　　5、密(mi)封結構不合理，壓力超過額定值，失去密(mi)封功(gong)效。

連接處結合不良(liang)

　　連(lian)接處結合不良(liang)主要(yao)引起外(wai)泄漏，產(chan)生(sheng)結合不良(liang)的原(yuan)因有：

　　1、缸筒與端蓋用螺栓(shuan)連接時，螺栓(shuan)緊固不良，結合(he)部分的毛(mao)刺(ci)、裝配(pei)毛(mao)邊引起結合(he)不良；端面O形密封圈(quan)有(you)配(pei)合(he)間(jian)隙；

　　2、缸筒與端蓋(gai)用(yong)螺紋(wen)連接(jie)時，緊固端蓋(gai)時未達到額(e)定扭(niu)矩或密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性(xing)能不好；

　　3、液壓缸進油管(guan)(guan)口因(yin)管(guan)(guan)件振動而(er)引起管(guan)(guan)口松動。