力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸價格-崖頭街道液壓缸價格
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工(gong)程(cheng)用液壓缸
HSG型工程用液(ye)壓缸(gang)為(wei)雙作用單活塞桿式(shi)液(ye)壓缸(gang)。具(ju)有安裝(zhuang)連接方(fang)式(shi)多樣以(yi)及可(ke)帶(dai)緩沖裝(zhuang)置等(deng)特點。適用于工程機(ji)械(xie)、起(qi)重(zhong)運輸機(ji)械(xie)、船舶機(ji)械(xie)、冶金礦(kuang)山機(ji)械(xie)以(yi)及其它液(ye)壓系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用(yong)液壓缸(gang)為雙(shuang)作用(yong)單活塞桿(gan)式(shi)液壓缸(gang)，主要用(yong)于車輛、工(gong)程機械(xie)、起(qi)重機械(xie)、礦山機械(xie)、冶金(jin)機械(xie)及其(qi)它機械(xie)的液壓系統。
柱塞式
（1）柱塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸是一種單作用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸，靠(kao)液(ye)(ye)壓(ya)力只能實(shi)現(xian)一個方向的運(yun)動，柱塞(sai)回程要靠(kao)其它外(wai)力或(huo)柱塞(sai)的自重；
（2）柱(zhu)塞只(zhi)靠缸(gang)套(tao)(tao)支(zhi)承(cheng)而不與缸(gang)套(tao)(tao)接(jie)觸(chu)，這樣缸(gang)套(tao)(tao)極易加工，故適于做長行程液壓缸(gang)；
（3）工作時柱塞總受(shou)壓(ya)，因而它必須有足夠的剛度(du)；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shi) 容易因(yin)自重而下垂，造成密封件和(he)導向單(dan)邊(bian)磨損，故其(qi)垂直使用更有利(li)。
、液壓(ya)缸低速(su)爬行的(de)現象(xiang)
液(ye)(ye)(ye)壓缸的活塞桿在(zai)油(you)壓的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經常(chang)出(chu)現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象(xiang)，并(bing)有時(shi)伴有振(zhen)動(dong)和(he)異(yi)響，從而(er)引起整個(ge)液(ye)(ye)(ye)壓系統的振(zhen)動(dong)，并(bing)帶(dai)動(dong)主機其(qi)它部件(jian)振(zhen)動(dong)，在(zai)主機調(diao)試過程中經常(chang)出(chu)現(xian)，有時(shi)速(su)度快(kuai)了，這種(zhong)(zhong)現(xian)象(xiang)會減輕(qing)。除因(yin)液(ye)(ye)(ye)壓系統管路引起這種(zhong)(zhong)現(xian)象(xiang)以外，液(ye)(ye)(ye)壓缸自身產生的振(zhen)動(dong)也經常(chang)引發(fa)此(ci)類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣體(ti)而(er)產生的低速爬(pa)行，由于氣體(ti)混在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)油中(zhong)，在(zai)壓(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)下(xia)，容器內體(ti)積變化(hua)，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用(yong)下(xia)甚至發(fa)生氣體(ti)瞬間(jian)，從而(er)引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸的速度不穩定。
