江蘇車輛用液壓缸-車輛用液壓缸銷售-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶金設備標準液壓缸
Y-HG1型(xing)冶金(jin)設備標準液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，為(wei)(wei)雙(shuang)作用單(dan)活塞桿(gan)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，缸(gang)徑從(cong)40~320mm共有17種規格，額定(ding)壓(ya)力(li)為(wei)(wei)16MPa，可(ke)以帶(dai)緩沖裝(zhuang)置。該系列液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有13種安(an)裝(zhuang)連(lian)接(jie)型(xing)式，除(chu)軸向腳架(jia)式外，安(an)裝(zhuang)連(lian)裝(zhuang)尺寸(cun)均符合ISO6021/1-1981的規定(ding)。活塞桿(gan)端螺紋(wen)亦符合GB2350-80的規定(ding)。適用于工作溫度為(wei)(wei)-30C~+80C，工作介質為(wei)(wei)液(ye)(ye)壓(ya)油，乳化液(ye)(ye)的冶金(jin)設備（不適用于磷(lin)酸脂）。
液壓缸結(jie)構基本上可以分為(wei)缸筒(tong)和(he)(he)缸蓋、活塞(sai)和(he)(he)活塞(sai)桿、密(mi)封(feng)裝置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝置(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)排氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)五個(ge)部分。今天威(wei)海力建(jian)小(xiao)編著重帶(dai)著大家了解一下缸筒(tong)和(he)(he)缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說，缸(gang)筒(tong)(tong)和缸(gang)蓋的(de)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)和其使用(yong)(yong)的(de)材料有關(guan)。工(gong)(gong)作(zuo)壓力(li)p＜10MPa時(shi)，使用(yong)(yong)鑄鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭(lan)連(lian)接式(shi)(shi)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)簡單(dan)，容易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，也容易(yi)裝拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)(xing)尺寸和重(zhong)量都較大，常(chang)用(yong)(yong)于鑄鐵(tie)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。半環(huan)連(lian)接式(shi)(shi)，它(ta)(ta)的(de)缸(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)部(bu)因開了環(huan)形(xing)(xing)槽(cao)而削弱了強度，為此有時(shi)要(yao)加(jia)厚缸(gang)壁(bi)，它(ta)(ta)容易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和裝拆(chai)，重(zhong)量較輕，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鍛鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。螺紋(wen)連(lian)接式(shi)(shi)，它(ta)(ta)的(de)缸(gang)筒(tong)(tong)端(duan)部(bu)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)復雜，外(wai)(wai)徑加(jia)工(gong)(gong)時(shi)要(yao)求保證內外(wai)(wai)徑同心(xin)，裝拆(chai)要(yao)使用(yong)(yong)工(gong)(gong)具(ju)，它(ta)(ta)的(de)外(wai)(wai)形(xing)(xing)尺寸和重(zhong)量都較小，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鑄鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。拉桿(gan)連(lian)接式(shi)(shi)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)通用(yong)(yong)性大，容易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和裝拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)(xing)尺寸較大，且較重(zhong)。焊接連(lian)接式(shi)(shi)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)簡單(dan)，尺寸小，但(dan)缸(gang)底(di)處內徑不易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，且可能(neng)引起變形(xing)(xing)。
零部件(jian)加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影響問題，在液壓缸(gang)的(de)制造過程中(zhong)應嚴格控制缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)和活(huo)塞桿表面(mian)加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是(shi)(shi)(shi)幾何(he)精(jing)度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)(shi)(shi)關鍵(jian)，在國內(nei)加工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞桿表面(mian)的(de)加工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)(shi)(shi)車后磨削，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不大(da)，但(dan)(dan)對(dui)于缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)的(de)加工(gong)(gong)(gong)，其(qi)加工(gong)(gong)(gong)方法很(hen)多，有(you)鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨等，但(dan)(dan)由(you)于國內(nei)材料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國外有(you)差距(ju)，管材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因素，往往直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影響缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)加工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨，則必須(xu)首先提高管材坯(pi)料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允(yun)許(xu)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體壁厚安全系數盡量選大一些(xie)，使(shi)缸(gang)(gang)體厚壁增加(jia)，特別(bie)是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)(xia)使(shi)用的(de)(de)油缸(gang)(gang)，以(yi)減(jian)小(xiao)油壓(ya)下(xia)(xia)的(de)(de)缸(gang)(gang)體變形(xing)(xing)，變形(xing)(xing)后的(de)(de)缸(gang)(gang)體也會引起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行。
