液壓缸廠家-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿彎曲，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位置偏移，密(mi)封環(huan)裝(zhuang)得過(guo)(guo)緊或(huo)過(guo)(guo)松等(deng)。解(jie)決方法(fa)是重新修理或(huo)調整，更(geng)換損傷(shang)的零件及清除(chu)鐵屑。
(2)潤(run)滑(hua)不良(liang)或(huo)(huo)液(ye)壓缸(gang)孔徑加工超差。因為活(huo)塞(sai)與缸(gang)筒(tong)、導軌與活(huo)塞(sai)桿等均(jun)有相對(dui)運動，如果潤(run)滑(hua)不良(liang)或(huo)(huo)液(ye)壓缸(gang)孔徑超差，就會(hui)加劇磨損，使缸(gang)筒(tong)中心線直線性降低。（威海(hai)力建冶金液(ye)壓設備(bei)廠)
（2）不(bu)嚴重的(de)運行(xing)磨損痕跡
① 活塞(sai)滑動表(biao)面的(de)傷(shang)痕(hen)轉移活塞(sai)安(an)裝之(zhi)前(qian)，其(qi)滑動表(biao)面上帶(dai)有(you)傷(shang)痕(hen)，未(wei)加處理，原封不動地進行安(an)裝，這些傷(shang)痕(hen)將反過來(lai)使缸壁內表(biao)面劃傷(shang)。因此，安(an)裝前(qian)，對這些傷(shang)痕(hen)必須做(zuo)充分的(de)修(xiu)整。
② 活(huo)塞(sai)滑動表面面壓過大造(zao)成的(de)燒結現象因活(huo)塞(sai)桿(gan)自(zi)重作用使活(huo)塞(sai)傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載荷等的(de)作用，使活(huo)塞(sai)滑動表面的(de)壓力上升，將引(yin)起(qi)燒結現象。在液壓缸設計時必須研究它的(de)工(gong)作條件，對于活(huo)塞(sai)和襯套的(de)長度以(yi)及間隙等尺(chi)寸必須加以(yi)充分注意。
1、液壓缸內導(dao)向(xiang)元(yuan)件摩擦力(li)不(bu)均勻產生的(de)低速爬行，建(jian)議(yi)優先采用金屬(shu)作(zuo)為導(dao)向(xiang)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非(fei)金屬(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)環，建(jian)議(yi)選用在(zai)油液中尺寸(cun)(cun)穩定性(xing)好(hao)的(de)非(fei)金屬(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)環，特別是熱膨脹系數應小(xiao)，另外(wai)對支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)環的(de)厚(hou)度(du)，必須(xu)嚴格(ge)控制尺寸(cun)(cun)公差和(he)厚(hou)度(du)的(de)均勻性(xing)。
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2、對于(yu)密封(feng)(feng)(feng)件(jian)材(cai)質問題引起的液壓缸低速爬行，建(jian)議(yi)在(zai)工況允(yun)許的條(tiao)件(jian)下，優先采用以(yi)聚四氟乙(yi)烯作為(wei)密封(feng)(feng)(feng)的組合密封(feng)(feng)(feng)圈，如(ru)(ru)常用的格萊圈、斯特(te)封(feng)(feng)(feng)等(deng)等(deng)；如(ru)(ru)選唇口密封(feng)(feng)(feng)，建(jian)議(yi)材(cai)料(liao)優選丁晴橡膠或類(lei)似材(cai)料(liao)的密封(feng)(feng)(feng)件(jian)，其跟隨性較(jiao)好。
