
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
在(zai)設(she)計(ji)和加工環(huan)節中要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)的(de)重要(yao)因素(su)密封(feng)溝槽的(de)設(she)計(ji)和加工。美國汽車行業(ye)工程(cheng)師協會(hui)(SAE)推薦以下兩(liang)種防(fang)止油口漏(lou)油的(de)解決辦法(fa)。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈(quan)油口:密封(feng)靠“O”形圈(quan),連接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓(shuan)法蘭:適用于較大油(you)口。
另外,密(mi)(mi)封件的選擇也是非常(chang)(chang)重要的,密(mi)(mi)封表(biao)(biao)面的粗(cu)糙度通常(chang)(chang)靜(jing)密(mi)(mi)封表(biao)(biao)為Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)(mi)封表(biao)(biao)面為Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方面考慮(lv)泄漏的影響(xiang)因素,將(jiang)會(hui)給以后的生產中帶來(lai)無(wu)法估量的損失。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)站又稱(cheng)為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)站,系(xi)統(tong)元(yuan)件主要是(shi)(shi)(shi)由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥等構成(cheng)的(de)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)心臟(zang),簡稱(cheng)油泵(beng)。在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中,一(yi)定至少有一(yi)個泵(beng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是(shi)(shi)(shi)一(yi)種能量轉換裝置(zhi),它的(de)作用是(shi)(shi)(shi)使(shi)液(ye)(ye)體(ti)發生(sheng)運動(dong),把機械能轉換成(cheng)流(liu)體(ti)能(也(ye)叫做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)
泵是液(ye)壓(ya)傳動(dong)系統中的動(dong)力元件,由(you)(you)原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong),從(cong)原(yuan)動(dong)機(ji)(ji)的輸出(chu)功率中取出(chu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)能(neng),為系統提供壓(ya)力油液(ye)。然后,在需(xu)要做功的場所,由(you)(you)執(zhi)行元件(液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬達)再把(ba)流體壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換成機(ji)(ji)械(xie)(xie)能(neng)輸出(chu)。
開式系(xi)統和閉式系(xi)統:
按照(zhao)液壓回路的基本構成可以把液壓系(xi)統劃分為開(kai)式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統:
泵所(suo)輸出的壓力(li)油(you)(you)在完成(cheng)做功任務后(hou)從執行駛(shi)器返回油(you)(you)箱。應用普遍,但油(you)(you)箱要足夠的大。有油(you)(you)缸的系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統:
泵輸出的壓力油(you)從執行器再返回泵,從而形(xing)成(cheng)閉式回路。多(duo)用(yong)(yong)于車輛的行走(zou)驅動,用(yong)(yong)升(sheng)壓泵補油(you),并且用(yong)(yong)沖洗閥局部換油(you)。
與開式(shi)回(hui)(hui)路相比,閉式(shi)回(hui)(hui)路(特別(bie)是制動(dong)時(shi)有功率回(hui)(hui)收的效(xiao)果),發熱量(liang)少,執行器(qi)的前進(jin)、后退平穩;但是泵(beng)必須(xu)是雙流向變量(liang)泵(beng)。