力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威(wei)海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結構形(xing)式(shi)多(duo)(duo)(duo)種(zhong)多(duo)(duo)(duo)樣(yang)，其分(fen)類方法也有多(duo)(duo)(duo)種(zhong)：按(an)運動方式(shi)可分(fen)為直線往(wang)復運動式(shi)和(he)回轉擺動式(shi)；按(an)受液壓力(li)作用情況(kuang)可分(fen)為單作用式(shi)、雙作用式(shi)；按(an)結構形(xing)式(shi)可分(fen)為活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)、多(duo)(duo)(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)，齒輪齒條式(shi)等(deng)；按(an)安裝形(xing)式(shi)可分(fen)為拉(la)桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng)；按(an)壓力(li)等(deng)級可分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力(li)建冶金液壓設(she)備廠）
這樣(yang)，活(huo)塞(sai)在液(ye)壓缸內工作(zuo)時，摩擦阻力會時大時小(xiao)，產(chan)生滑移(yi)或爬行(xing)。排除辦法是先修磨液(ye)壓缸，再按配合要求配制活(huo)塞(sai)，修磨活(huo)塞(sai)桿(gan)，配置導向套。
(3)液壓(ya)(ya)泵(beng)或(huo)液壓(ya)(ya)缸進入(ru)空氣(qi)。空氣(qi)壓(ya)(ya)縮或(huo)膨脹會(hui)造成活塞滑移或(huo)爬行。排(pai)(pai)除措(cuo)施(shi)是(shi)檢查液壓(ya)(ya)泵(beng)，設置專門的排(pai)(pai)氣(qi)裝置，快速(su)操作全行程往返數次(ci)排(pai)(pai)氣(qi)。
(4)密封件(jian)質量與(yu)滑移或爬行有直接關系。
零部件(jian)加(jia)工精度(du)(du)(du)(du)的(de)影響(xiang)問題，在液壓缸(gang)的(de)制造(zao)過程中應嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和(he)活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工精度(du)(du)(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)是關鍵，在國內加(jia)工工藝中，活塞桿(gan)表面(mian)的(de)加(jia)工基(ji)本上是車后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)問題不(bu)(bu)大，但對(dui)于缸(gang)體內壁(bi)的(de)加(jia)工，其(qi)加(jia)工方法很多，有(you)鏜削-滾壓、鏜削-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等，但由(you)于國內材料(liao)的(de)基(ji)礎水平較(jiao)國外(wai)有(you)差距，管材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)(bu)均勻(yun)等因素，往往直(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體內壁(bi)加(jia)工后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)，因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨(mo)工藝，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)，則必須首先(xian)提高管材坯(pi)料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在(zai)允(yun)許的(de)情況(kuang)(kuang)下，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體壁厚(hou)安全(quan)系數盡量選大(da)一些，使(shi)(shi)缸(gang)體厚(hou)壁增(zeng)加，特別是高(gao)壓(ya)(ya)工(gong)況(kuang)(kuang)下使(shi)(shi)用的(de)油(you)(you)缸(gang)，以減小油(you)(you)壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)體也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
