鄒城液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓系統(多圖)
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓傳動中(zhong)用來控(kong)制液體(ti)壓力(li)、流量(liang)和方向(xiang)的(de)元件。其中(zhong)控(kong)制通、斷和流向(xiang)的(de)稱為方向(xiang)控(kong)制閥(fa)。
方向控制閥按(an)用途分(fen)為(wei)單向閥和換向閥。
1、單(dan)(dan)向(xiang)閥：只允(yun)許流(liu)體在管道中單(dan)(dan)向(xiang)接通，反向(xiang)即(ji)切斷。
2、換(huan)向閥(fa)(fa)：改變(bian)不同(tong)管路間(jian)的(de)通(tong)(tong)、斷(duan)關系、根據閥(fa)(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)(fa)體中的(de)工作位(wei)置數分兩(liang)位(wei)、三(san)(san)位(wei)等(deng)；根據所控制的(de)通(tong)(tong)道數分兩(liang)通(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)；如二位(wei)二通(tong)(tong)、三(san)(san)位(wei)三(san)(san)通(tong)(tong)，三(san)(san)位(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根據閥(fa)(fa)芯(xin)驅動(dong)方(fang)式分手(shou)動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等(deng)。
60年代后(hou)期，在(zai)上述幾種(zhong)液(ye)壓控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)的基(ji)礎上又研(yan)制出(chu)電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)。它的輸出(chu)量(liang)(壓力(li)、流量(liang))能(neng)隨(sui)輸入的電信(xin)號(hao)連續變化。電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)按作用不同，相應地分為電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例壓力(li)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)、電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例流量(liang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)和電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例方向控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)等。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們(men)(men)，更多型號請訪(fang)問我(wo)們(men)(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)(men)了解'。謝謝
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)工作(zuo)方(fang)式(shi)是(shi)閥(fa)體和(he)閥(fa)芯(xin)相對運動，這種(zhong)工作(zuo)方(fang)式(shi)不可避免的(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)磨損(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)閥(fa)體和(he)閥(fa)芯(xin)進行相對運動的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會不斷的(de)(de)摩擦，在(zai)工作(zuo)一段時間后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元件之(zhi)(zhi)間的(de)(de)尺寸、形狀、質量等發(fa)生變化，不再是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)原(yuan)有的(de)(de)特性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)(jiu)會失效，出現故障。例如，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)和(he)閥(fa)座之(zhi)(zhi)間因為長時間的(de)(de)摩擦、磨損(sun)，造成零件之(zhi)(zhi)間的(de)(de)配合度不好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)就(jiu)(jiu)無法起到(dao)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
開式系(xi)統和閉式系(xi)統：
按照(zhao)液壓回(hui)路的(de)基本(ben)構(gou)成可以把液壓系統(tong)劃(hua)分為開式(shi)系統(tong)和(he)閉(bi)式(shi)系統(tong)。
開式系統：
泵(beng)所輸出的(de)壓力油在(zai)完成做功任務后從執(zhi)行(xing)駛器返回油箱。應用(yong)普遍，但油箱要足夠(gou)的(de)大。有油缸的(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統：
泵輸出(chu)的壓力油從(cong)執行器再返回(hui)泵，從(cong)而形成閉式(shi)回(hui)路。多用(yong)于(yu)車輛的行走驅動，用(yong)升壓泵補油，并且用(yong)沖洗閥(fa)局部換油。
與開(kai)式回路相(xiang)比，閉式回路（特別是制(zhi)動時有功(gong)率回收的(de)效果），發熱(re)量少，執行器的(de)前進、后退平穩(wen)；但是泵必須(xu)是雙(shuang)流向變量泵。
