乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓缸的(de)工作(zuo)原理
它只在活(huo)塞(sai)(sai)的(de)一側設有活(huo)塞(sai)(sai)桿，因而兩(liang)腔的(de)有效作用(yong)面積不(bu)同(tong)。在供(gong)油量相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔進油，活(huo)塞(sai)(sai)的(de)運(yun)(yun)動(dong)速度不(bu)同(tong)；在需(xu)克服的(de)負(fu)載(zai)力(li)相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔進油，所需(xu)要(yao)的(de)供(gong)油壓力(li)不(bu)同(tong)，或者說在系(xi)統壓力(li)調定后，環衛垃(la)圾車液壓缸兩(liang)個方向運(yun)(yun)動(dong)所能克服的(de)負(fu)載(zai)力(li)不(bu)同(tong)。
1、拆卸液(ye)樂(le)油缸之前，應(ying)使液(ye)壓(ya)回路卸壓(ya)。
2、拆卸時應(ying)防止損(sun)傷活塞桿頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞桿表面(mian)、缸套內壁(bi)等(deng)。
3、拆卸時(shi)要按順(shun)序進行。
4、卸卸前后要設法創造條件(jian)防止液壓缸的零件(jian)被周圍的灰塵和(he)雜(za)質(zhi)污染。
5、油缸拆(chai)卸(xie)后要認真檢查，以確定哪些零(ling)件可(ke)(ke)以繼續使用，哪些零(ling)件可(ke)(ke)以修理后再(zai)用，哪些零(ling)件必須更換(huan)。
6、裝配(pei)前必須對各零(ling)件(jian)仔(zi)細清洗(xi)。
7、要正(zheng)確安裝(zhuang)各處的密(mi)封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應(ying)(ying)使用(yong)扳手，扭力矩應(ying)(ying)符合標準要求。
9、活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿裝配后，須設法(fa)測量(liang)其同軸(zhou)度(du)和在全長上的直(zhi)線度(du)是否超差。
10、裝配完畢后活塞組件移動時應無阻(zu)(zu)滯感和阻(zu)(zu)力大小不均等現(xian)象(xiang)。
11、液(ye)壓油缸向主機上安裝時，進出油口接(jie)頭(tou)直接(jie)必須加上封閉圈(quan)并緊固(gu)好，以防(fang)漏油。
12、按要(yao)求裝配好后，應在低(di)壓情況下(xia)進行幾次往(wang)復運動，以排除(chu)缸(gang)內(nei)氣體。
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸設計間(jian)隙不(bu)當產生的低(di)速爬行，液(ye)(ye)壓(ya)缸內部活(huo)塞和缸體(ti)、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)的滑動(dong)配合間(jian)隙太大，引起(qi)滑動(dong)面的受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻，引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸低(di)速爬行；滑動(dong)配合間(jian)隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起(qi)滑動(dong)面的受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻，引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸低(di)速爬行。
上述(shu)圖(tu)片僅供參(can)考，詳細(xi)產品(pin)詳情請咨詢(xun)我們，更多型號請訪問我們的(de)網站(zhan)或致電我們了解"。謝謝
2、液壓缸內導向元件摩擦(ca)力不(bu)均勻產生(sheng)的(de)低速爬行，液壓缸常用的(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)等(deng)，特(te)別是非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻，一(yi)些非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)隨油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大或減小(xiao)，即在油液中(zhong)尺(chi)寸(cun)穩定(ding)性(xing)差(cha)直接造成(cheng)配(pei)合間隙的(de)變(bian)化，很容易造成(cheng)液壓缸的(de)速度不(bu)穩定(ding)。
