
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模(mo)式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
動(dong),除本身具有一(yi)定的(de)振幅和頻率外,同時還伴隨著(zhu)噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓系(xi)統引起故障,也(ye)有害(hai)于人類(lei)身體健(jian)康(kang)。所以,在液(ye)壓傳動(dong)中通(tong)常把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限制(zhi)在80dB以下(xia)。液(ye)壓系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原(yuan)因主要有以下(xia)幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回(hui)轉體(ti)的不平(ping)衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發(fa)生振動(dong);
2)液壓泵(beng)軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松(song)動;
3)管道支承(cheng)不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工(gong)及(ji)裝配精(jing)度不(bu)高;
2)泵的“困油”未得到圓滿解(jie)決,流(liu)量和壓力(li)脈動較大;
3)軸(zhou)承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統(tong)進入空氣(qi)是(shi)液壓系(xi)統(tong)產(chan)生噪(zao)聲的主要原(yuan)因。
液(ye)壓控制閥失(shi)靈(ling)引起的噪(zao)聲
1)溢(yi)流閥(fa)的調壓彈簧疲勞或(huo)端(duan)面與(yu)軸心線垂直度不(bu)良;
2)閥(fa)芯(xin)上(shang)的(de)小孔堵塞;
3)閥芯在閥體(ti)內移動不靈活;
4)閥(fa)(fa)體(ti)內流動液體(ti)對閥(fa)(fa)壁的(de)沖擊;
5)流動液體的(de)渦(wo)流或流體剪切等。
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外泄(xie)漏是指油液(ye)從各(ge)密封不(bu)嚴處泄(xie)漏到液(ye)壓缸外面的(de)大氣中(zhong),常見的(de)外泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套(tao)與缸(gang)蓋(gai)較多(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端(duan)口處加(jia)0形密封圈。當(dang)此處發生漏油現象時多(duo)為O形圈損壞,只要更(geng)換(huan)合(he)適的(de)新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油(you)(you)現象發生時(shi),除更(geng)換密(mi)封(feng)圈外,還應(ying)檢(jian)查(cha)活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)是否損(sun)(sun)傷。若(ruo)活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)有損(sun)(sun)傷,可(ke)用油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后用金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)(sun)傷處,再用活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)油(you)(you)封(feng)在活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)上來(lai)回移動刮去多余的膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完全固(gu)化后再投入使用。若(ruo)導向(xiang)(xiang)套磨損(sun)(sun),可(ke)加工一個內徑略小的導向(xiang)(xiang)套來(lai)更(geng)換。經驗(yan)表明,安裝(zhuang)加工新導向(xiang)(xiang)套后,如(ru)果油(you)(you)封(feng)僅(jin)能用1個月左右(you),則新導向(xiang)(xiang)套的內徑尺寸應(ying)比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的導向(xiang)(xiang)套既可(ke)以正確(que)安裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又可(ke)以彌(mi)補磨損(sun)(sun)的間隙,從而能更(geng)好地起(qi)到密(mi)封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的(de)液(ye)壓系(xi)統在使用一段時間(jian)后,由于沖(chong)擊和振動會造成(cheng)管接(jie)(jie)頭(tou)松動。管接(jie)(jie)頭(tou)的(de)漏油主要與連接(jie)(jie)處的(de)加工精度、緊固強(qiang)度及有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此當發現此處漏油,除檢查密(mi)封圈的(de)密(mi)封情況外,還(huan)應檢查接(jie)(jie)頭(tou)是否正(zheng)確裝配(pei)、是否可(ke)靠擰緊以及接(jie)(jie)觸(chu)面有(you)無傷痕等,必要時加以更換或(huo)修復(fu)。
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內(nei)(nei)泄漏(lou)是指在(zai)液(ye)壓(ya)缸內(nei)(nei)部油液(ye)從高(gao)壓(ya)腔(qiang)通(tong)過(guo)各種間隙(xi)向低壓(ya)腔(qiang)泄漏(lou)。當然(ran),如能(neng)通(tong)過(guo)正(zheng)規的測量程(cheng)序來(lai)判(pan)斷(duan)則更(geng)好。引起此處(chu)內(nei)(nei)漏(lou)的主要原因:
1.缸(gang)套(tao)內壁和(he)活塞(sai)磨(mo)損(sun)致使間隙增(zeng)大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封(feng)(feng)圈(Y型密封(feng)(feng)圈較多(duo))磨(mo)損、劃(hua)傷、老化致使(shi)密封(feng)(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)受(shou)力不當(dang)或導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使(shi)活(huo)塞(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾(qing)斜或偏磨(mo)造成內漏。
4.缸套(tao)內壁(bi)加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超(chao)差或使用中局部磨(mo)損導致(zhi)內漏(lou)。因(yin)此,當有內漏(lou)時,應(ying)首(shou)先對各(ge)配合零(ling)件進(jin)行嚴格檢查。
缸(gang)套的(de)修復多采(cai)用鏜內孔的(de)方法,然后(hou)配以加(jia)(jia)大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)(you)關資(zi)料,若新更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封圈能用3個(ge)月左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比原來增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封圈僅能用1個(ge)月左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比原來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)可(ke)(ke)以有(you)(you)效地提高密(mi)封圈的(de)預壓縮量(liang),使其唇邊(bian)緊(jin)貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)上(shang)起到初始密(mi)封的(de)作用。自己加(jia)(jia)工活(huo)(huo)塞(sai)時(shi)材料可(ke)(ke)選用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
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