
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產(chan)加工
地(di)址:山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
.減少(shao)沖(chong)擊和振動(dong)。為了減少(shao)承受沖(chong)擊和振動(dong)的(de)管接頭松(song)動(dong)引起的(de)泄漏(lou),可(ke)以(yi)采(cai)取(qu)以(yi)下措施:
(1)使用減震支架(jia)固定所有管子以便吸(xi)收沖擊和振動;
(2)使(shi)用低沖(chong)擊(ji)(ji)閥或蓄能器來減少沖(chong)擊(ji)(ji);
(3)適當布置(zhi)壓(ya)力控制閥來保護系統的所有(you)元(yuan)件(jian);
(4)盡(jin)量減少(shao)管接(jie)頭的使(shi)用數量,管接(jie)頭盡(jin)量用焊接(jie)連接(jie);
(5)使用直螺紋接(jie)頭,三通(tong)接(jie)頭和彎頭代替(ti)錐管螺紋接(jie)頭;
(6)盡量(liang)用回(hui)油(you)塊代替各個配管;
(7)針對使用(yong)的(de)高壓力(li),規(gui)定(ding)安裝(zhuang)時使用(yong)螺栓的(de)扭矩和(he)堵(du)頭扭矩,防止結(jie)合面(mian)和(he)密(mi)封(feng)件(jian)被(bei)蠶食;
(8)正確安裝管接頭
上述圖片僅(jin)供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)(wo)們(men),更多型號請訪問(wen)我(wo)(wo)們(men)的網站或致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)了解"。謝謝





在設計(ji)和加工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏的(de)(de)重要(yao)因(yin)素密(mi)封溝槽的(de)(de)設計(ji)和加工。美國汽(qi)車行業工程(cheng)師協會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防止油口漏油的(de)(de)解決辦法(fa)。
①SAE直螺(luo)紋“O”形圈油口(kou):密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直螺(luo)紋;
②SAE4螺栓(shuan)法蘭:適用于較(jiao)大油口。
另外,密封(feng)件的選擇也是非(fei)常重要的,密封(feng)表面的粗糙度通常靜密封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)表面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄(xie)漏的影響(xiang)因素,將會(hui)給以后(hou)的生產中(zhong)帶來無法(fa)估量的損失。
上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們,更多型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解'。謝謝
液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)是閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯相對運動(dong),這種工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)不可避免的(de)(de)就(jiu)是磨(mo)損(sun)。液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯進行相對運動(dong)的(de)(de)過程中(zhong),會不斷的(de)(de)摩擦(ca),在(zai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時(shi)間(jian)(jian)后,液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各元件(jian)之間(jian)(jian)的(de)(de)尺寸、形狀(zhuang)、質量等發(fa)生(sheng)變化,不再是液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)特性,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)就(jiu)會失效,出(chu)現(xian)故(gu)障。例如,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong),錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之間(jian)(jian)因為長(chang)時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損(sun),造(zao)成零件(jian)之間(jian)(jian)的(de)(de)配合度(du)不好,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong),減壓(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無法起(qi)到減壓(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
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