武城工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建工程液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)系統中使用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)驅動具有(you)一定質量的機構(gou)，當液(ye)壓(ya)缸(gang)運動至行(xing)程(cheng)終點時具有(you)較大動能，如未(wei)作(zuo)減速處理，液(ye)壓(ya)缸(gang)活(huo)塞(sai)與缸(gang)蓋將發生機械碰(peng)撞，產生沖擊、噪聲，有(you)破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因此可在液(ye)壓(ya)回(hui)路中設置(zhi)減速裝置(zhi)或在缸(gang)體內設緩沖裝置(zhi)。
加工
缸(gang)筒(tong)(tong)作(zuo)為(wei)液壓(ya)缸(gang)、礦用(yong)單體(ti)支(zhi)柱(zhu)、液壓(ya)支(zhi)架、炮管等(deng)產品的主要(yao)(yao)(yao)部件，其加工(gong)(gong)質量的好壞直接(jie)影(ying)響整個(ge)產品的壽命和可靠(kao)性。缸(gang)筒(tong)(tong)加工(gong)(gong)要(yao)(yao)(yao)求高(gao)，其內表面粗(cu)糙(cao)度(du)(du)要(yao)(yao)(yao)求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)(du)、耐磨(mo)性要(yao)(yao)(yao)求嚴格。缸(gang)筒(tong)(tong)的基本(ben)特征是深孔加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)一直困擾加工(gong)(gong)人(ren)員。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸(gang)的(de)活塞滑移(yi)或爬行(xing)將使(shi)液壓缸(gang)工作不(bu)穩(wen)定。主(zhu)要(yao)原(yuan)因如下(xia)：
(1)液壓(ya)缸(gang)內部澀滯。液壓(ya)缸(gang)內部零(ling)件裝(zhuang)配不當、零(ling)件變形、磨損(sun)或(huo)形位公差(cha)超限，動作阻力過大，使液壓(ya)缸(gang)活塞(sai)速(su)度(du)隨著行(xing)程(cheng)位置(zhi)的不同而(er)變化，出現滑(hua)移或(huo)爬行(xing)。原(yuan)因(yin)大多是由于零(ling)件裝(zhuang)配質量差(cha)，表面有傷痕(hen)或(huo)燒結產生的鐵(tie)屑，使阻力增大，速(su)度(du)下降。
現象（一）：唇(chun)口(kou)破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或(huo)者改用(yong)組合(he)類雙作用(yong)密(mi)封
現(xian)象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密封處聚集壓縮(suo)升溫(wen)產生(sheng)密封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動(dong)之(zhi)前(qian)，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸內空(kong)氣(qi)
2.油缸起動(dong)時，不要(yao)立即開(kai)到高(gao)速(su)
3.當用U形圈(quan)時在其谷(gu)部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與(yu)橡膠(jiao)材料(liao)不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在(zai)空氣中暴露時間過(guo)(guo)長超(chao)過(guo)(guo)庫存期限導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降(jiang)低(di)溫(wen)度，或者更換耐高(gao)溫(wen)密封(feng)件材料(liao)
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的密封件(jian)材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長時(shi)間暴(bao)露在大氣(qi)中，嚴格(ge)按(an)照密(mi)封庫存要求對密(mi)封進行保存
