米山鎮液壓系統廠家-加煤液壓系統廠家-力建液壓系統
威海力建(jian)液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
打包(bao)機(ji)在化纖生產(chan)行業是(shi)一(yi)種重要的(de)設備。打包(bao)機(ji)將切斷(duan)后(hou)輸入其中的(de)化學纖維(wei)壓實，然后(hou)捆扎成(cheng)大(da)小、重量一(yi)定的(de)纖維(wei)包(bao)，以便于存儲運輸。為打包(bao)機(ji)提供動(dong)力則(ze)是(shi)打包(bao)機(ji)的(de)液壓系統。
液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)作為(wei)打(da)(da)(da)(da)包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)部件(jian)，它的(de)(de)穩(wen)定性(xing)是打(da)(da)(da)(da)包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)正(zheng)常(chang)工作的(de)(de)必要(yao)(yao)條(tiao)件(jian)。隨著(zhu)液壓(ya)元件(jian)的(de)(de)日(ri)益更新，打(da)(da)(da)(da)包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)采用(yong)了插裝閥集(ji)成(cheng)控制，這不(bu)僅優化(hua)了打(da)(da)(da)(da)包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)整體性(xing)能，而且降低了系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)故障(zhang)率(lv)。但是在(zai)實際(ji)應用(yong)中，液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)仍存在(zai)一些問題影(ying)響打(da)(da)(da)(da)包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)正(zheng)常(chang)運(yun)轉。這需要(yao)(yao)我(wo)們進一步(bu)改進設計(ji)以提高(gao)打(da)(da)(da)(da)包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)穩(wen)定性(xing)，確保打(da)(da)(da)(da)包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)運(yun)行。
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)動系統產(chan)生制(zhi)(zhi)動效能不良(liang)的原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(cheng)(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)(zhi)動時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判(pan)斷。
1.一(yi)般制動時踏板高度太低zhi動效能不良(liang)。如連續(xu)兩(liang)腳或(huo)幾腳制動，踏板高度隨這高且制動效能好轉，說明制動鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞與推桿的間(jian)隙(xi)過大。
2維持制動(dong)時，踏(ta)(ta)板的(de)高度(du)若緩慢或迅速下(xia)降，說明制動(dong)管路某(mou)處(chu)裂(lie)紋、接頭密閉(bi)不良(liang)或分泵皮(pi)碗(wan)密封(feng)(feng)不良(liang)，其(qi)回位(wei)彈(dan)簧過軟或折(zhe)斷，或總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈(quan)密封(feng)(feng)不良(liang)，回油閥(fa)及(ji)出油閥(fa)不良(liang)。可首先踏(ta)(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)(ta)板，觀察(cha)有無制動(dong)液滲漏部位(wei)。若外部正常，則應檢(jian)查分泵或總泵故障(zhang)。
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液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)方式是閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯相對運(yun)動(dong)，這種工作(zuo)(zuo)方式不(bu)(bu)可避(bi)免(mian)的(de)(de)就(jiu)(jiu)是磨損。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯進(jin)行(xing)相對運(yun)動(dong)的(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)，會不(bu)(bu)斷的(de)(de)摩(mo)擦，在(zai)工作(zuo)(zuo)一段時(shi)間后(hou)，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件(jian)之(zhi)間的(de)(de)尺寸、形(xing)狀(zhuang)、質(zhi)量等發(fa)生變化(hua)，不(bu)(bu)再(zai)是液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)(jiu)會失效，出(chu)現故障。例(li)如(ru)，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之(zhi)間因為長(chang)時(shi)間的(de)(de)摩(mo)擦、磨損，造成零件(jian)之(zhi)間的(de)(de)配合度不(bu)(bu)好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無(wu)法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
