
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi):生產加工
地址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液(ye)壓缸
本系列缸(gang)(gang)是由(you)14種(zhong)(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)徑,分別按四種(zhong)(zhong)(zhong)速(su)比組(zu)成28種(zhong)(zhong)(zhong)規格的單活塞雙(shuang)(shuang)作用(yong)差動油(you)缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式、中間(jian)耳軸安裝式和(he)(he)底座(zuo)安裝式三種(zhong)(zhong)(zhong)還可(ke)做(zuo)成雙(shuang)(shuang)活塞桿雙(shuang)(shuang)作用(yong)等速(su)油(you)缸(gang)(gang),再(zai)加(jia)上無端部緩沖和(he)(he)兩端部有(you)緩沖與上述28種(zhong)(zhong)(zhong)規格組(zu)成384個品(pin)種(zhong)(zhong)(zhong)。特(te)別適合于環境惡劣(lie)、重載(zai)的工作狀態下,廣(guang)泛(fan)應用(yong)于鋼鐵、鑄(zhu)造(zao)、鍛造(zao)及(ji)機械制造(zao)等工業部門。





HSG型工程(cheng)用液壓缸
HSG型工(gong)程用液壓(ya)缸為(wei)雙作(zuo)用單活塞桿式液壓(ya)缸。具有安裝連接(jie)方(fang)式多樣以(yi)及(ji)可帶(dai)緩沖裝置等(deng)特點。適用于工(gong)程機(ji)械(xie)、起重運輸(shu)機(ji)械(xie)、船(chuan)舶機(ji)械(xie)、冶金礦山機(ji)械(xie)以(yi)及(ji)其(qi)它(ta)液壓(ya)系(xi)統。
DG型車(che)輛(liang)用液壓(ya)缸(gang)
DG型車(che)輛(liang)用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)為雙(shuang)作用(yong)單活塞(sai)桿(gan)式液(ye)壓(ya)缸(gang),主(zhu)要用(yong)于(yu)車(che)輛(liang)、工程機械(xie)(xie)、起重(zhong)機械(xie)(xie)、礦山機械(xie)(xie)、冶金機械(xie)(xie)及其它機械(xie)(xie)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬行(xing),可通過反(fan)復運(yun)行(xing)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)目(mu)的(de),必要(yao)時在管(guan)路或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi),在液(ye)壓(ya)(ya)系統工作時進行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)。
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2、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)(xing),可正確設計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和導向(xiang)套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動(dong)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi),理(li)論上(shang)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗(yan),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da),如都按(an)此來(lai)設計(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi),對于(yu)較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過大(da),實際應過程中,這類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)(xing)現(xian)(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)多,國外此類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般(ban)設計(ji)(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)(xing)問(wen)題明顯改善。因(yin)此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選(xuan)用這種方法(fa)。