工程用液壓缸生產商-諸往鎮液壓缸生產商-力建液壓系統
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障診斷(威海力建冶金液壓設(she)備廠)
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉(zhuan)換為機械能(neng)的(de)執行元件。其(qi)故(gu)障可(ke)基(ji)本歸納為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)誤動作、無力推動負載以及活(huo)塞滑移或爬行等。由于液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現(xian)故(gu)障而導致設備停機的(de)現(xian)象屢見不鮮，因(yin)此，應重(zhong)視液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)故(gu)障診斷與使用維護工(gong)作。
一、故障診斷及處理
1、誤動(dong)作或動(dong)作失(shi)靈
原(yuan)因和處理方法有(you)以下幾種：
1、液壓(ya)(ya)(ya)缸設計間隙不當產生的(de)低(di)速爬行(xing)，液壓(ya)(ya)(ya)缸內部(bu)活塞(sai)(sai)和缸體、活塞(sai)(sai)桿和導向套之間的(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)間隙太(tai)大，引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)(ya)不均(jun)勻，造(zao)成摩擦力(li)不均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸低(di)速爬行(xing)；滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)間隙若太(tai)小，加上零部(bu)件制造(zao)存在公差(cha)，也會引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)(ya)不均(jun)勻，造(zao)成摩擦力(li)不均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸低(di)速爬行(xing)。
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝
2、液壓(ya)缸(gang)內導向(xiang)元件摩擦力不均勻(yun)產生的低速爬行，液壓(ya)缸(gang)常用(yong)的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)等，特別是非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)不均勻(yun)，一(yi)些非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)隨(sui)油(you)溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大或減(jian)小，即在油(you)液中尺(chi)寸(cun)穩定性差(cha)直接造成配合間(jian)隙的變(bian)化，很(hen)容易造成液壓(ya)缸(gang)的速度(du)不穩定。
零部件加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)問(wen)題，在液(ye)壓缸的(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸體(ti)內壁(bi)和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是(shi)幾何精度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是(shi)關鍵，在國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活塞(sai)桿表面的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上(shang)是(shi)車后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但(dan)對于缸體(ti)內壁(bi)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)方法很(hen)多(duo)，有(you)(you)鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等，但(dan)由(you)于國(guo)內材(cai)料的(de)(de)基礎(chu)水平較國(guo)外有(you)(you)差(cha)距，管(guan)材(cai)坯料直(zhi)(zhi)線度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等因素(su)，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸體(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因此建議采(cai)用鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)，則(ze)必須首先提(ti)高管(guan)材(cai)坯料的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的情況下，液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁厚(hou)(hou)安(an)全系(xi)數(shu)盡量選大一些，使(shi)缸(gang)體(ti)厚(hou)(hou)壁增加，特(te)別是(shi)高壓(ya)工況下使(shi)用(yong)的油缸(gang)，以減(jian)小油壓(ya)下的缸(gang)體(ti)變形，變形后的缸(gang)體(ti)也會引起(qi)液壓(ya)缸(gang)低速爬行。
