即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活(huo)塞桿液(ye)壓(ya)(ya)缸只有一(yi)端(duan)(duan)有活(huo)塞桿。如(ru)圖所(suo)示是一(yi)種單(dan)活(huo)塞液(ye)壓(ya)(ya)缸。其兩端(duan)(duan)進出口油口A和B都可通壓(ya)(ya)力(li)油或回油，以實現雙向運(yun)動，故稱(cheng)為(wei)雙作用缸。
活塞僅能(neng)單向運(yun)動，其反方向運(yun)動需由外(wai)力來完成。但其行程一(yi)般較活塞式液壓缸(gang)大。
活塞式液(ye)壓缸(gang)(gang)可分為單桿(gan)(gan)式和(he)雙桿(gan)(gan)式兩種(zhong)結構，其固定(ding)(ding)方式由缸(gang)(gang)體固定(ding)(ding)和(he)活塞桿(gan)(gan)固定(ding)(ding)兩種(zhong)。、
1、拆卸液樂油缸之前，應使(shi)液壓(ya)回路卸壓(ya)。
2、拆卸時(shi)應防止損傷活塞桿頂(ding)端螺紋(wen)、油(you)口螺紋(wen)和活塞桿表面、缸(gang)套內壁等。
3、拆卸(xie)時要按順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要(yao)設法(fa)創造條件(jian)防止液(ye)壓缸的(de)零(ling)件(jian)被周圍的(de)灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸后(hou)要(yao)認真檢查，以確定哪(na)些零(ling)件(jian)可以繼續使用(yong)，哪(na)些零(ling)件(jian)可以修理后(hou)再用(yong)，哪(na)些零(ling)件(jian)必須更換。
6、裝配(pei)前(qian)必須對(dui)各(ge)零件(jian)仔(zi)細(xi)清洗。
7、要(yao)正(zheng)確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋(wen)聯接(jie)件(jian)擰緊時應使用(yong)扳手(shou)，扭力(li)矩應符合標準要(yao)求。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝配后，須(xu)設法測量(liang)其同軸度(du)和(he)在全長(chang)上的直線度(du)是(shi)否超差。
10、裝配(pei)完畢后(hou)活塞組件(jian)移動時應無阻(zu)滯感(gan)和(he)阻(zu)力大小不均等現象。
11、液壓油缸向主機上安裝時，進出油口接(jie)頭直接(jie)必(bi)須(xu)加上封閉圈(quan)并緊固好(hao)，以防漏油。
12、按要求裝(zhuang)配(pei)好后，應在低(di)壓(ya)情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
１、液壓缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體而(er)產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可通過反(fan)復運行(xing)液壓缸(gang)達到(dao)排氣的(de)(de)目的(de)(de)，必(bi)要時(shi)在(zai)管路或液壓缸(gang)的(de)(de)兩腔設(she)置(zhi)排氣裝置(zhi)，在(zai)液壓系統工(gong)作時(shi)進行(xing)排氣。
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２、液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)，可正(zheng)確設計(ji)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導(dao)向套之(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論(lun)上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根(gen)據(ju)本(ben)作(zuo)者的(de)(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到大，如都按(an)此(ci)來設計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于(yu)較(jiao)大缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大，實(shi)際(ji)應過(guo)程中，這類(lei)(lei)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)現象(xiang)較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類(lei)(lei)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結(jie)果來看，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)問題明顯改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法。
