
威海力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
儀(yi)表測(ce)量(liang)(liang)檢查法就是借助對(dui)注塑(su)(su)機注塑(su)(su)機液壓(ya)系統各部分液壓(ya)油的壓(ya)力、流量(liang)(liang)和油溫的測(ce)量(liang)(liang)來判斷該系統的故障點(dian)。
在一(yi)般的(de)現場(chang)檢(jian)測(ce)(ce)中(zhong),由于注(zhu)(zhu)塑(su)機注(zhu)(zhu)塑(su)機液壓(ya)系統(tong)的(de)故障往往表現為壓(ya)力不(bu)足,容易查(cha)覺(jue);而流(liu)量的(de)檢(jian)測(ce)(ce)則比較困難,流(liu)量的(de)大小只可(ke)通(tong)過執行元件動作(zuo)的(de)快慢作(zuo)出錯(cuo)略的(de)判斷。因(yin)此,在現場(chang)檢(jian)測(ce)(ce)中(zhong),更多地采用檢(jian)測(ce)(ce)系統(tong)壓(ya)力的(de)方法。
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外泄(xie)(xie)漏是指油液從各(ge)密封不(bu)嚴處(chu)泄(xie)(xie)漏到液壓缸外面的大(da)氣中,常見的外泄(xie)(xie)漏有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋(gai)較多(duo)采用(yong)螺紋連接,然后(hou)在螺紋端口處(chu)(chu)加0形(xing)(xing)密封圈(quan)(quan)。當此處(chu)(chu)發生漏(lou)油現象時多(duo)為(wei)O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)損壞,只要更(geng)換合(he)適的新O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)即可(ke)解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油(you)現象發(fa)生時(shi),除更換密封(feng)(feng)(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞桿是否損傷。若活(huo)塞桿有損傷,可(ke)用油(you)將其清洗干凈(jing),干燥(zao)后用金屬膠涂抹在損傷處,再(zai)用活(huo)塞桿油(you)封(feng)(feng)(feng)在活(huo)塞桿上來(lai)回移(yi)動刮去多余的(de)(de)(de)(de)膠,等膠完(wan)全固化后再(zai)投入使用。若導向套(tao)磨(mo)損,可(ke)加工一個內徑略小(xiao)的(de)(de)(de)(de)導向套(tao)來(lai)更換。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加工新導向套(tao)后,如(ru)果油(you)封(feng)(feng)(feng)僅(jin)能用1個月左(zuo)右,則(ze)新導向套(tao)的(de)(de)(de)(de)內徑尺寸應比原(yuan)來(lai)減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣,新的(de)(de)(de)(de)導向套(tao)既可(ke)以(yi)正(zheng)確安(an)裝(zhuang)密封(feng)(feng)(feng)圈又可(ke)以(yi)彌補磨(mo)損的(de)(de)(de)(de)間隙,從而能更好(hao)地起到(dao)密封(feng)(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的(de)液壓系統在(zai)使(shi)用一(yi)段時(shi)間(jian)后,由于沖擊和振(zhen)動會(hui)造成管接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)松動。管接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)的(de)漏(lou)油主要與(yu)連(lian)接(jie)(jie)(jie)處的(de)加工精度、緊固(gu)強(qiang)度及有(you)沒有(you)毛(mao)刺等(deng)因素(su)有(you)關,因此當(dang)發現此處漏(lou)油,除檢(jian)查(cha)密封圈的(de)密封情況外(wai),還應檢(jian)查(cha)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接(jie)(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕等(deng),必要時(shi)加以更換或修(xiu)復。
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按實現速(su)度(du)控(kong)制的方式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)閥控(kong)制系(xi)(xi)統和泵控(kong)制系(xi)(xi)統。閥控(kong)制是通過改變節流(liu)(liu)口(kou)的開度(du)來控(kong)制流(liu)(liu)量,從而控(kong)制速(su)度(du)。按節流(liu)(liu)口(kou)與執行器的相對位(wei)置可(ke)分(fen)為(wei)進(jin)口(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)節流(liu)(liu)和旁通節流(liu)(liu)。比如(ru)壓路機、裝載(zai)機的轉向系(xi)(xi)統。
泵(beng)控(kong)系(xi)統是(shi)通過改變泵(beng)的排量來控(kong)制流量,從而(er)控(kong)制速度,效率較(jiao)高。
液壓系統(tong)的技術特點
液(ye)壓系統(tong)作為一種(zhong)傳動技(ji)術(shu),有其突出的(de)優點(dian):
能產生很(hen)大的(de)力,而且控制容易。
可(ke)以(yi)用泵很(hen)容易地得到(dao)很(hen)高(gao)的(de)壓(ya)力(20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)油,把此壓(ya)力油送入液(ye)壓(ya)缸后即可(ke)產生(sheng)(sheng)很(hen)大的(de)力。例(li)如令缸徑為30CM、壓(ya)力為20MPa,由缸產生(sheng)(sheng)的(de)力可(ke)達(da)1413KN。液(ye)壓(ya)技術之所以(yi)廣泛(fan)地應用于壓(ya)力機、壓(ya)鑄(zhu)機、注塑機上(shang),就是(shi)因(yin)為可(ke)以(yi)簡單地得到(dao)這樣大的(de)力。