
威海(hai)力建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營模(mo)式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
.對(dui)靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)要求。靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)在剛(gang)性固定表面(mian)之間(jian)防止油液外泄。合(he)理(li)設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)槽(cao)尺寸及公差,使(shi)安裝后的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)到(dao)(dao)一定擠壓產生(sheng)變(bian)形(xing)以(yi)便填塞配合(he)表面(mian)的(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)內應(ying)力提高到(dao)(dao)高于被(bei)密(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)壓力。隨(sui)著配合(he)表面(mian)的(de)運(yun)動,靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)就成了(le)動密(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗糙的(de)配合(he)表面(mian)將(jiang)磨損密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian),變(bian)動的(de)間(jian)隙將(jiang)蠶(can)食密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)邊緣(yuan)。
上述圖片僅供參(can)考,詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men),更多型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
.合理設計安裝板(ban)。當閥組(zu)或底板(ban)用螺栓固(gu)定在安裝面上時,為了得到(dao)(dao)滿(man)意的(de)初始(shi)密封(feng)和防止密封(feng)件被(bei)擠(ji)出溝槽和被(bei)磨損(sun),安裝面要(yao)(yao)(yao)平(ping)直,密封(feng)面要(yao)(yao)(yao)求(qiu)精加工,表面粗糙(cao)度(du)要(yao)(yao)(yao)達到(dao)(dao)0.8μm,平(ping)面度(du)要(yao)(yao)(yao)達到(dao)(dao)0.01/100mm。表面不能有徑向(xiang)劃痕,連(lian)接螺釘的(de)預緊力要(yao)(yao)(yao)足夠大(da),以(yi)防止表面分離。





外泄漏(lou)是指油(you)液從各密封不嚴處泄漏(lou)到(dao)液壓缸(gang)外面的大氣中,常見的外泄漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套(tao)與缸(gang)(gang)蓋較(jiao)多采用螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口處加0形(xing)密封圈。當此處發生漏(lou)油(you)現象(xiang)時(shi)多為O形(xing)圈損壞(huai),只要(yao)更換合適(shi)的新O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)(you)漏油(you)現象發(fa)生時,除更換密(mi)封(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)桿是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿有(you)(you)損(sun)傷(shang),可(ke)用油(you)將其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)(hou)用金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再用活(huo)塞(sai)桿油(you)封(feng)在活(huo)塞(sai)桿上來回移動刮去多余的膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)(hou)再投入使用。若導向(xiang)套(tao)(tao)(tao)磨損(sun),可(ke)加工(gong)一個內(nei)徑略小(xiao)的導向(xiang)套(tao)(tao)(tao)來更換。經驗表明,安裝加工(gong)新導向(xiang)套(tao)(tao)(tao)后(hou)(hou),如果油(you)封(feng)僅能(neng)用1個月(yue)左右,則新導向(xiang)套(tao)(tao)(tao)的內(nei)徑尺寸應(ying)比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導向(xiang)套(tao)(tao)(tao)既(ji)可(ke)以(yi)正確安裝密(mi)封(feng)圈又可(ke)以(yi)彌補磨損(sun)的間隙,從而能(neng)更好地起到密(mi)封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統在(zai)使用一段時(shi)間后,由(you)于沖擊和振動(dong)會造(zao)成管接(jie)頭松動(dong)。管接(jie)頭的(de)(de)漏油主要(yao)與連接(jie)處的(de)(de)加(jia)工(gong)精度(du)、緊固強(qiang)度(du)及有沒有毛(mao)刺等因(yin)素有關(guan),因(yin)此(ci)當發現此(ci)處漏油,除(chu)檢查密封圈(quan)的(de)(de)密封情(qing)況外,還應檢查接(jie)頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰緊以(yi)及接(jie)觸面(mian)有無(wu)傷痕等,必要(yao)時(shi)加(jia)以(yi)更換或(huo)修復。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的原因(yin),一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后(hou)的穩定性(xing)以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般制動(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)(gao)(gao)度太低zhi動(dong)效(xiao)能(neng)不(bu)良(liang)。如連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動(dong),踏板(ban)高(gao)(gao)(gao)度隨(sui)這高(gao)(gao)(gao)且制動(dong)效(xiao)能(neng)好(hao)轉,說明(ming)制動(dong)鼓與(yu)磨擦片或總泵活塞與(yu)推桿的間(jian)隙(xi)過大。
2維持(chi)制(zhi)動時(shi),踏(ta)板的高度若緩慢或(huo)(huo)(huo)迅速下(xia)降(jiang),說明制(zhi)動管路某(mou)處裂紋、接頭密閉不良(liang)或(huo)(huo)(huo)分泵皮碗(wan)密封不良(liang),其回位(wei)彈簧過軟(ruan)或(huo)(huo)(huo)折斷,或(huo)(huo)(huo)總(zong)泵皮碗(wan)、皮圈密封不良(liang),回油(you)閥(fa)及(ji)出油(you)閥(fa)不良(liang)。可首先(xian)踏(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)板,觀察(cha)有無制(zhi)動液滲漏(lou)部(bu)位(wei)。若外部(bu)正常(chang),則(ze)應檢查分泵或(huo)(huo)(huo)總(zong)泵故障。
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