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在維修(xiu)現場(chang)缺乏診斷儀器或被查元件(jian)比較精(jing)密不宜拆開時，應采用此法。先(xian)將(jiang)懷疑出現故障地元件(jian)拆下，換上新件(jian)或其他機器上工作(zuo)正常、同型(xing)號的元件(jian)進行試驗，看(kan)故障能否排除即可(ke)作(zuo)出診斷。

用對換診斷(duan)法(fa)檢查(cha)故障(zhang)，盡管受到(dao)結(jie)構、現場元(yuan)件儲備或拆(chai)(chai)卸不便(bian)等因(yin)素(su)的(de)限制(zhi)，操作起來也可(ke)能比較麻(ma)煩，但(dan)對于如(ru)平衡(heng)閥(fa)、溢流閥(fa)、單向閥(fa)之類的(de)體(ti)積小、易拆(chai)(chai)裝的(de)元(yuan)件，采用此法(fa)還是較方(fang)便(bian)的(de)。

對(dui)換(huan)診(zhen)斷法(fa)可以避免因盲目(mu)拆卸(xie)而導(dao)致液壓元件的(de)(de)性(xing)能(neng)降低。對(dui)故障(zhang)如果不用對(dui)換(huan)法(fa)檢查，而直接拆下(xia)可能(neng)壞了的(de)(de)主安全閥(fa)并對(dui)其進行拆解，若(ruo)該元件無問題，裝復(fu)后(hou)有(you)可能(neng)會影(ying)響其性(xing)能(neng)。

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在設(she)計和加(jia)工(gong)環(huan)節中要充(chong)分考慮影響(xiang)泄漏的(de)重(zhong)要因素密封溝槽的(de)設(she)計和加(jia)工(gong)。美國汽車行(xing)業工(gong)程師協(xie)會(SAE)推薦以下兩種防止(zhi)油口漏油的(de)解決辦(ban)法。

①SAE直螺紋“O”形圈(quan)油(you)口(kou)：密封(feng)靠“O”形圈(quan)，連(lian)接靠直螺紋;

②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適(shi)用(yong)于較大油口。

另外(wai)，密(mi)(mi)封(feng)件的(de)(de)選擇(ze)也是(shi)非常重要的(de)(de)，密(mi)(mi)封(feng)表(biao)(biao)面的(de)(de)粗(cu)糙度通(tong)常靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)表(biao)(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)(mi)封(feng)表(biao)(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮(lv)泄漏(lou)的(de)(de)影響因素，將會給以后的(de)(de)生(sheng)產中帶來無法估量的(de)(de)損(sun)失。

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主要是審查該項設計(ji)能(neng)否達(da)到預期的工作(zuo)目標，能(neng)否實現(xian)(xian)機器的動作(zuo)和達(da)到各項性能(neng)指(zhi)標。安裝工藝有無實現(xian)(xian)的可(ke)能(neng)。多方面了解設計(ji)總體各部分的組成(cheng)，深入地了解各部分所起的作(zuo)用。審查的主要內容包(bao)含以下幾點：

1、 審查液壓(ya)系(xi)統的設計

2、 鑒定液壓系(xi)統原理圖的合(he)理性(xing)

3、 評價系統的制造工(gong)藝水平(ping)

4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度

5、 液壓系(xi)統(tong)零部件的(de)確認

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