
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
故障診(zhen)斷(威海力建冶金液壓設備廠)
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)能轉(zhuan)換為(wei)機(ji)械(xie)能的執(zhi)行元件。其故障(zhang)可基本歸(gui)納為(wei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)誤動作、無力推動負載以(yi)及(ji)活塞滑移或爬行等。由于液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現故障(zhang)而導(dao)致設備停機(ji)的現象(xiang)屢見不鮮,因此,應重視(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的故障(zhang)診(zhen)斷與使用維(wei)護工作。
一、故障診斷(duan)及處理
1、誤動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)失(shi)靈
原因和處理方法有以下幾種:





故障(zhang)檢查1:進(jin)油管(guan)堵塞(sai)
故障排除:疏(shu)通油管、更換油液
故障檢(jian)查2:系統中有空氣
故障(zhang)排除:從放(fang)氣(qi)孔排除
故障檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨(mo)損或齒(chi)輪泵側板磨(mo)損
故障排除:更換齒(chi)輪泵軸承或側(ce)板
附注(zhu):叉(cha)車液壓系(xi)統中排(pai)空氣方法:
提起起升油(you)缸,將液壓油(you)注入至標(biao)尺規定(ding)的(de)(de)油(you)位(wei),使叉車(che)負載(zai)額(e)定(ding)載(zai)荷的(de)(de)1/10左(zuo)右,擰松(song)起升缸上的(de)(de)放(fang)氣(qi)螺栓,操作叉車(che)直升缸起升、下降數(shu)次,直到放(fang)氣(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止,然后擰緊放(fang)氣(qi)螺塞(sai)即(ji)可。
液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)出(chu)現跳(tiao)躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的運動(dong)狀態就屬于(yu)爬(pa)行現象(xiang),這種(zhong)現象(xiang)尤在(zai)低速(su)運動(dong)時(shi)容(rong)易發生,這是液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)主要的故障之(zhi)一。發生液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行現象(xiang)的原(yuan)因有液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)之(zhi)外的原(yuan)因及(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)自身的原(yuan)因。
液壓(ya)缸之外(wai)的(de)原因如下:
①運動機構剛度太小,形成彈(dan)性系統(tong)排除方法:適當提高有關(guan)組件(jian)的剛度,減小彈(dan)性變(bian)形。
②液壓缸安(an)裝位置精度差。
③相對運動(dong)件間靜摩(mo)擦因數與動(dong)摩(mo)擦因數之(zhi)間差(cha)別太大(da),即摩(mo)擦力變化太大(da)排除方法:在相對運動(dong)表面之(zhi)間涂一層防爬油(you)(如二硫化鉬潤滑油(you)),并保證良好的潤滑條件。
④導軌的制(zhi)造(zao)與(yu)裝配(pei)質量差(cha),使摩擦力增(zeng)加,受力情(qing)況不好排除方(fang)法:提高制(zhi)造(zao)與(yu)裝配(pei)質量。
⑤油液中混入空氣(qi),工作介(jie)質形成彈性(xing)體,這是漢(han)力達液壓缸運動(dong)有爬(pa)行現(xian)象的重(zhong)要原(yuan)因之(zhi)一。
