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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)站又稱(cheng)為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站，系統(tong)元(yuan)件主要(yao)是由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥等構(gou)成(cheng)的。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的心臟(zang)，簡稱(cheng)油(you)泵。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中，一定至少有一個泵。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是一種能量轉換裝置，它(ta)的作用是使液(ye)(ye)體發生運動，把機械(xie)能轉換成(cheng)流體能（也(ye)叫做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能）。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)

泵是液壓(ya)傳動(dong)系統(tong)中的動(dong)力元件(jian)，由原(yuan)動(dong)機(ji)驅動(dong)，從原(yuan)動(dong)機(ji)的輸出(chu)功率中取出(chu)機(ji)械(xie)能(neng)，為系統(tong)提供壓(ya)力油液。然后(hou)，在需(xu)要做功的場所，由執(zhi)行元件(jian)（液壓(ya)缸或(huo)液壓(ya)馬(ma)達(da)）再(zai)把流體壓(ya)力能(neng)轉換成機(ji)械(xie)能(neng)輸出(chu)。

開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)：

按照液(ye)壓(ya)回路的基本構成可以把液(ye)壓(ya)系(xi)統劃分為(wei)開式系(xi)統和閉式系(xi)統。

開式系統：

泵所輸(shu)出的壓(ya)力油在完(wan)成做功任(ren)務后從執行駛器返回油箱。應用普遍，但油箱要足(zu)夠的大。有油缸的系統肯定是開式系統

閉式系統：

泵(beng)輸出的壓力油(you)從執(zhi)行(xing)器再返回泵(beng)，從而形成閉(bi)式(shi)回路。多(duo)用于車輛(liang)的行(xing)走驅動，用升壓泵(beng)補油(you)，并且(qie)用沖洗閥局部換油(you)。

與開式(shi)回路(lu)相比，閉式(shi)回路(lu)（特(te)別是(shi)制動(dong)時有功率回收(shou)的(de)效果），發熱(re)量(liang)少，執行(xing)器的(de)前進、后退平穩；但是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙流向變量(liang)泵。