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威(wei)海力建(jian)冶(ye)金液壓(ya)(ya)設(she)(she)備廠先后為包頭鋼鐵(tie)公(gong)司、濟南鋼鐵(tie)公(gong)司、萊蕪鋼鐵(tie)公(gong)司、徐工(gong)集團等大型企(qi)業的設(she)(she)備改(gai)造工(gong)程配(pei)套(tao)生產了各種液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、油缸及(ji)生產設(she)(she)備。開(kai)發(fa)設(she)(she)計(ji)制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發(fa)生爐柵驅動系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和加(jia)煤機(ji)控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)及(ji)液壓(ya)(ya)平臺升降系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，隨主機(ji)配(pei)套(tao)出口(kou)進入國際市(shi)場，無一質量問題(ti)，深受新老用戶的好評。

   在(zai)市場經(jing)濟(ji)的(de)激烈競(jing)爭中(zhong)，我廠全體員(yuan)工深(shen)知“以質量求(qiu)生(sheng)存(cun)，以信(xin)譽求(qiu)發(fa)展”的(de)真正含義。為(wei)(wei)此，我們堅持嚴格而科(ke)學的(de)管理方(fang)法，建立了全員(yuan)參與、健全有效的(de)ISO9001－2000質量管理體系，以確保為(wei)(wei)每(mei)家(jia)用戶提供品(pin)質的(de)產(chan)品(pin)和品(pin)質的(de)服務。我們愿與社會(hui)各界、中(zhong)外客商(shang)攜手合作，共展鴻圖。

孔的表面硬度提(ti)(ti)高(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內表面疲勞強度提(ti)(ti)高(gao)25%。油缸(gang)使用壽命(ming)若只考慮缸(gang)筒(tong)影響，提(ti)(ti)高(gao)2～3倍(bei)，鏜削(xue)滾(gun)壓工(gong)藝(yi)較磨(mo)削(xue)工(gong)藝(yi)效率提(ti)(ti)高(gao)3倍(bei)左右。以上數據說(shuo)明，滾(gun)壓工(gong)藝(yi)是高(gao)xiao的，能大(da)大(da)提(ti)(ti)高(gao)缸(gang)筒(tong)的表面質量。

油缸經過滾壓后，表(biao)面沒有鋒利的(de)(de)微小刃(ren)口，長時間的(de)(de)運動(dong)摩(mo)擦也不會損傷密封(feng)圈或(huo)密封(feng)件(jian)，這一點在(zai)液壓行業特別的(de)(de)重要。

現象(xiang)（一）：唇(chun)口(kou)破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側(ce)加開泄(xie)壓孔或者改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密(mi)封(feng)

現象（二(er)）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留空氣在(zai)運(yun)行時(shi)，空氣在(zai)密封處聚(ju)集壓縮升溫產(chan)生(sheng)密封焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸(gang)起動時，不要立(li)即(ji)開到高速

3.當用U形(xing)圈時在其(qi)谷部加(jia)入潤滑脂，以防(fang)空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質(zhi)與橡膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空(kong)氣中暴(bao)露(lu)時(shi)間過長(chang)超過庫存期限導致(zhi)材料老化(hua)

防止措施：

1.降低(di)溫度，或(huo)者更換耐高溫密(mi)封件材(cai)料

2.更改介(jie)(jie)質(zhi)或更改耐介(jie)(jie)質(zhi)的(de)密封件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封件長時間(jian)暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)封進行(xing)保存(cun)