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液壓缸的分類

液(ye)壓缸(gang)的(de)結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)種(zhong)多(duo)(duo)樣(yang)，其(qi)分類方法(fa)也有多(duo)(duo)種(zhong)：按運動方式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為直線往(wang)復運動式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)；按受(shou)液(ye)壓力(li)(li)作(zuo)用情況可(ke)分為單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)；按結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)等；按安(an)裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為拉桿(gan)、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力(li)(li)等級可(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓設(she)備廠(chang)）

液壓缸(gang)泄漏(lou)帶來的(de)危害很多(duo)，既是液壓缸(gang)產生各種(zhong)故障的(de)原因之(zhi)一(yi)，又是影(ying)響安全(quan)、污染環境的(de)重要因素(su)，所以應(ying)引起足夠的(de)重視。

　　液壓缸(gang)(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)(he)外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)兩種(zhong)情(qing)況。外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)(gang)底、油(you)口、排氣閥(fa)、緩沖調節閥(fa)、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)處等外(wai)(wai)(wai)部的漏(lou)油(you)，容易(yi)從外(wai)(wai)(wai)部直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液壓缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)部高(gao)壓腔(qiang)的壓力油(you)向低壓腔(qiang)滲漏(lou)，它發生在活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)(nei)孔與活(huo)塞(sai)桿(gan)連(lian)接(jie)(jie)(jie)處。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)不(bu)(bu)能(neng)直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察到。不(bu)(bu)論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)(he)外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)的原因主要(yao)是(shi)密封不(bu)(bu)良、連(lian)接(jie)(jie)(jie)處接(jie)(jie)(jie)觸(chu)不(bu)(bu)良等。

①油(you)缸內有殘(can)留空(kong)(kong)氣,工作(zuo)介質形成彈(dan)性體(ti)排(pai)除方法:充分排(pai)除空(kong)(kong)氣;檢(jian)查(cha)液壓泵(beng)吸油(you)管(guan)直徑是否太(tai)小,吸油(you)管(guan)接頭密(mi)封要好，防止泵(beng)吸入空(kong)(kong)氣.

②密封摩(mo)擦力過(guo)大排(pai)除方法:活塞桿與(yu)導向套采用H8/f8的配合,密封圈(quan)槽(cao)的深(shen)度和寬(kuan)度嚴格按尺寸公差(cha)做出(chu);如(ru)用V形密封圈(quan)時，調整密封摩(mo)擦力到適中程度。

③液壓缸滑動部位有嚴(yan)重磨損(sun)、拉傷(shang)和咬著現(xian)象。

a.負載和液壓(ya)缸定心不(bu)良。

b.安(an)裝支(zhi)(zhi)架安(an)裝調(diao)整(zheng)不(bu)良。排除方法:重新裝配(pei)后仔細找正,安(an)裝支(zhi)(zhi)架的剛度要好：

c.橫向(xiang)載荷大(da). 排除(chu)方(fang)法:設(she)法減小橫向(xiang)載荷,或提(ti)高液(ye)壓(ya)缸(gang)承受橫向(xiang)載荷的能力。

d.缸筒或活(huo)塞(sai)組件(jian)膨脹,受力變形. 排(pai)除方法：修(xiu)整變形部位，變形嚴重時需更換有關組件(jian)。

e.缸筒、活(huo)塞之間產生電(dian)化(hua)學(xue)反應(ying).排除方法:重新(xin)更換電(dian)化(hua)學(xue)反應(ying)小的材料或更換零(ling)件(jian)。

f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死(si).排(pai)除方(fang)法:更(geng)換材料，進(jin)行恰當的熱處理或表面(mian)處理。

g.油液(ye)中雜質多.排除方(fang)法:進行清洗后(hou)換液(ye)壓油及濾油器。

④活(huo)塞桿全長(chang)(chang)或局部彎曲排除方法：校正活(huo)塞桿；臥式安(an)裝(zhuang)液壓缸的活(huo)塞桿伸出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加支承。

⑤缸筒內孔(kong)與導向套的同軸度(du)不好而引(yin)起(qi)別勁現(xian)象(xiang)產生爬行.排除方法：保(bao)證二者同軸度(du)。

⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不良（鼓(gu)形、錐度等(deng)）.排除方法：鏜磨修(xiu)復(fu)，然后根(gen)據鏜磨后缸筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形橡皮封油環。

⑦活塞桿兩(liang)端(duan)螺(luo)母拼(pin)得(de)太緊，使其同(tong)軸度不(bu)良。排除方法(fa)：活塞桿兩(liang)端(duan)螺(luo)母不(bu)宜(yi)拼(pin)得(de)太緊，一般(ban)用(yong)手旋緊即(ji)可(ke)，保(bao)證活塞桿處于自然(ran)狀態。