田和街道液壓缸批發-冶金設備液壓缸批發-力建工程液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因此(ci)， 活塞的(de)(de)端部(bu)或缸蓋凸臺在(zai)磕(ke)碰缸壁內(nei)表面時，極(ji)易造成傷(shang)痕。解決此(ci)問題的(de)(de)方法(fa)：對(dui)于數量(liang)(liang)多，上批量(liang)(liang)的(de)(de)小型產品，安裝時采用(yong)專(zhuan)zhi裝配導(dao)向工(gong)具；對(dui)重、粗、大(da)的(de)(de)大(da)、中型液壓缸， 只有細致、謹(jin)慎操作才能(neng)竭力(li)避(bi)免(mian)。
③測(ce)量儀器觸(chu)頭造成的(de)(de)傷痕通常采用內(nei)(nei)徑千分表測(ce)量缸體(ti)內(nei)(nei)徑時(shi)，測(ce)量觸(chu)頭是邊摩擦邊插入缸體(ti)內(nei)(nei)孔(kong)壁中的(de)(de)，測(ce)量觸(chu)頭多(duo)為高硬度的(de)(de)耐磨硬質合(he)金制成。
①油缸內有殘留(liu)空(kong)(kong)氣,工(gong)作介質形成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空(kong)(kong)氣;檢查液(ye)壓泵吸油管(guan)直徑是否(fou)太小,吸油管(guan)接頭密封要好，防止泵吸入(ru)空(kong)(kong)氣.
②密封摩(mo)擦(ca)力過大排除(chu)方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配(pei)合,密封圈(quan)槽的深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按(an)尺(chi)寸公差做出;如用V形密封圈(quan)時，調整密封摩(mo)擦(ca)力到適中程度(du)。
③液(ye)壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨損、拉(la)傷和(he)咬著現(xian)象。
a.負載和液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排(pai)除方(fang)法:重(zhong)新裝(zhuang)配(pei)后(hou)仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載(zai)荷(he),或提高液壓缸承受橫向(xiang)載(zai)荷(he)的能(neng)力(li)。
d.缸筒(tong)或活塞組件(jian)膨(peng)脹(zhang),受力變(bian)(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)(bian)形(xing)部位，變(bian)(bian)形(xing)嚴(yan)重(zhong)時需(xu)更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化學反(fan)應.排除方(fang)法:重新(xin)更換電(dian)化學反(fan)應小的材料或(huo)更換零件。
f.材質不良，易磨損(sun)、拉(la)傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰(qia)當的熱處(chu)理(li)或表面處(chu)理(li)。
g.油液中雜(za)質(zhi)多.排除(chu)方(fang)法:進(jin)行清洗(xi)后換(huan)液壓油及濾油器。
④活塞(sai)(sai)桿(gan)全(quan)長(chang)或局部彎曲排(pai)除方法：校(xiao)正活塞(sai)(sai)桿(gan)；臥(wo)式安裝液壓缸的活塞(sai)(sai)桿(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應(ying)加支承。
⑤缸筒(tong)內孔與導向套的同(tong)軸度不(bu)好而(er)引(yin)起(qi)別勁現象產(chan)生(sheng)爬行.排除方法：保證二者(zhe)同(tong)軸度。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形(xing)(xing)、錐度(du)等）.排除(chu)方法：鏜(tang)磨修復，然(ran)后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒的孔徑配活塞(sai)或增裝O形(xing)(xing)橡皮封油環。
⑦活塞(sai)桿(gan)(gan)兩端螺(luo)(luo)母拼得太緊(jin)(jin)，使其同軸度不良。排除方法：活塞(sai)桿(gan)(gan)兩端螺(luo)(luo)母不宜拼得太緊(jin)(jin)，一般用手旋緊(jin)(jin)即可(ke)，保證活塞(sai)桿(gan)(gan)處于自然狀態。
、液壓缸低速爬行的現象
液壓(ya)缸的(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)的(de)作用下伸出(chu)(chu)或縮回時(shi)，經常(chang)出(chu)(chu)現(xian)速(su)度(du)不均(jun)勻現(xian)象(xiang)，并(bing)有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)動(dong)和異(yi)響，從而(er)引起整個液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)振(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機(ji)其它(ta)部(bu)件振(zhen)動(dong)，在(zai)主機(ji)調試過程(cheng)中經常(chang)出(chu)(chu)現(xian)，有(you)時(shi)速(su)度(du)快了，這(zhe)種現(xian)象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除因液壓(ya)系(xi)統(tong)管路引起這(zhe)種現(xian)象(xiang)以外，液壓(ya)缸自身產生的(de)振(zhen)動(dong)也(ye)經常(chang)引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產生的低(di)速(su)(su)爬行(xing)，由于(yu)氣(qi)體(ti)混在液壓油中(zhong)，在壓力的作用下，容器內(nei)體(ti)積變化，在高壓作用下甚至發生氣(qi)體(ti)瞬間，從而引起液壓缸(gang)的速(su)(su)度不穩定。
