CDCG350系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
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擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸是輸出扭(niu)矩(ju)并實現往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的執行元件(jian)，有單(dan)葉(xie)片(pian)(pian)、雙葉(xie)片(pian)(pian)、螺旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等(deng)幾種(zhong)形式(shi)。葉(xie)片(pian)(pian)式(shi)式(shi)：定(ding)(ding)子(zi)塊(kuai)固定(ding)(ding)在缸體上，而(er)葉(xie)片(pian)(pian)和(he)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)連接在一(yi)起。根(gen)據進油方向，葉(xie)片(pian)(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)作(zuo)往復(fu)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又分單(dan)螺旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和(he)雙螺旋(xuan)(xuan)兩(liang)種(zhong)，現在雙螺旋(xuan)(xuan)比較常用，靠兩(liang)個螺旋(xuan)(xuan)副降液(ye)壓(ya)(ya)缸內(nei)活塞的直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)變為直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而(er)實現擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。
液壓缸結構基本(ben)上可以(yi)分為缸筒和缸蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)和排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)五個部分。今天威海力建小編著重帶(dai)著大家了解一下缸筒和缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說，缸筒(tong)(tong)和(he)缸蓋(gai)的(de)結(jie)(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)和(he)其(qi)使用(yong)的(de)材(cai)料有(you)關。工作壓力p＜10MPa時(shi)，使用(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使用(yong)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使用(yong)鑄鋼(gang)或鍛(duan)鋼(gang)。法(fa)蘭連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)(jie)構簡單，容(rong)(rong)易(yi)加(jia)(jia)工，也容(rong)(rong)易(yi)裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外(wai)(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大，常(chang)用(yong)于(yu)鑄鐵制的(de)缸筒(tong)(tong)上。半環連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，它(ta)的(de)缸筒(tong)(tong)壁(bi)部因(yin)開了環形(xing)槽而削弱了強度，為此有(you)時(shi)要(yao)加(jia)(jia)厚缸壁(bi)，它(ta)容(rong)(rong)易(yi)加(jia)(jia)工和(he)裝(zhuang)拆(chai)(chai)，重(zhong)量(liang)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)輕，常(chang)用(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鍛(duan)鋼(gang)制的(de)缸筒(tong)(tong)上。螺紋連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，它(ta)的(de)缸筒(tong)(tong)端部結(jie)(jie)構復雜，外(wai)(wai)(wai)徑加(jia)(jia)工時(shi)要(yao)求保(bao)證內外(wai)(wai)(wai)徑同心，裝(zhuang)拆(chai)(chai)要(yao)使用(yong)工具，它(ta)的(de)外(wai)(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)小，常(chang)用(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鑄鋼(gang)制的(de)缸筒(tong)(tong)上。拉(la)桿連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)(jie)構的(de)通用(yong)性大，容(rong)(rong)易(yi)加(jia)(jia)工和(he)裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外(wai)(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大，且(qie)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)重(zhong)。焊接(jie)連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)(jie)構簡單，尺寸(cun)小，但缸底處內徑不易(yi)加(jia)(jia)工，且(qie)可能引起(qi)變形(xing)。
、液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬行的現象
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)(ya)的作用下伸出或縮回時(shi)，經(jing)常出現速度不均(jun)勻現象，并(bing)(bing)有(you)時(shi)伴(ban)有(you)振(zhen)動(dong)(dong)和異響，從而引(yin)起整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的振(zhen)動(dong)(dong)，并(bing)(bing)帶(dai)動(dong)(dong)主機其它(ta)部(bu)件振(zhen)動(dong)(dong)，在主機調試過程中經(jing)常出現，有(you)時(shi)速度快了，這種現象會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)管路(lu)引(yin)起這種現象以外(wai)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自身(shen)產生(sheng)的振(zhen)動(dong)(dong)也經(jing)常引(yin)發此類現象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)(ti)而產生的(de)低速(su)爬行(xing)，由于(yu)氣(qi)體(ti)(ti)混在液(ye)壓(ya)油(you)中，在壓(ya)力(li)的(de)作用(yong)下，容器內體(ti)(ti)積變化，在高壓(ya)作用(yong)下甚至發生氣(qi)體(ti)(ti)瞬間，從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸的(de)速(su)度(du)不穩(wen)定。
