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例如(ru)：活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿(gan)不同心或活(huo)(huo)塞桿(gan)彎曲，液壓缸或活(huo)(huo)塞桿(gan)對導軌(gui)安裝(zhuang)位置偏移，密封(feng)環裝(zhuang)得過緊或過松等(deng)。解決方法是(shi)重新修(xiu)理或調整，更換損(sun)傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不(bu)良或液壓缸(gang)孔(kong)徑(jing)加(jia)工超差。因(yin)為活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)筒(tong)、導(dao)軌與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)等均有(you)相對運動，如果潤滑不(bu)良或液壓缸(gang)孔(kong)徑(jing)超差，就會加(jia)劇磨損，使缸(gang)筒(tong)中心線(xian)直線(xian)性降低。（威海力(li)建冶(ye)金液壓設(she)備廠)

零(ling)部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)(de)影響問題(ti)，在液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)制造過程中(zhong)應嚴(yan)格(ge)控制缸(gang)(gang)體內壁和(he)活(huo)塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)，特別是幾何精(jing)度(du)，尤(you)其直線(xian)(xian)度(du)是關(guan)鍵，在國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞桿表面的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本(ben)上是車后磨削(xue)(xue)，保(bao)證直線(xian)(xian)度(du)問題(ti)不(bu)大，但對于缸(gang)(gang)體內壁的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨、直接(jie)珩(heng)磨等，但由于國(guo)內材料(liao)的(de)(de)(de)基(ji)礎水平較國(guo)外有差(cha)距，管材坯(pi)料(liao)直線(xian)(xian)度(du)差(cha)，壁厚(hou)不(bu)均勻(yun)(yun)、硬度(du)不(bu)均勻(yun)(yun)等因素，往(wang)往(wang)直接(jie)影響缸(gang)(gang)體內壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直線(xian)(xian)度(du)，因此建議(yi)采用(yong)鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝，如直接(jie)珩(heng)磨，則(ze)必須(xu)首先提高管材坯(pi)料(liao)的(de)(de)(de)直線(xian)(xian)度(du)。

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　　在允(yun)許的(de)情況下，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁(bi)厚安全系數盡量(liang)選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體厚壁(bi)增加，特別是高壓(ya)工況下使(shi)用的(de)油缸(gang)(gang)，以減小油壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。

現(xian)象（一(yi)）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇口側加開(kai)泄(xie)壓孔(kong)或者(zhe)改用組(zu)合類雙作(zuo)用密封

現象(xiang)（二）：焦(jiao)燒

原因：

1.系統內有(you)殘留空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫(wen)產生密封焦(jiao)燒碳(tan)化

防止措施：

1.在油(you)缸(gang)起動(dong)之(zhi)前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸(gang)內空氣

2.油缸起動時，不要立即開到高(gao)速

3.當用U形圈時在(zai)其谷部加(jia)入潤滑脂(zhi)，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者(zhe)在空氣中(zhong)暴露時間過長超過庫存期限導致材料老(lao)化(hua)

防止措施：

1.降(jiang)低(di)溫度，或者更換耐(nai)高溫密封(feng)件材料

2.更改介質或更改耐介質的密封件材料(liao)

3.換新介質

4.不要(yao)(yao)將密封(feng)件長時間暴露在大(da)氣中，嚴格(ge)按照密封(feng)庫(ku)存(cun)要(yao)(yao)求對(dui)密封(feng)進行保存(cun)