
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi):生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
.控制油(you)溫(wen)防(fang)止密(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)變質。密(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)過早(zao)變質可能是(shi)由多種因(yin)(yin)素引(yin)起的(de)(de),一個重要(yao)因(yin)(yin)素是(shi)油(you)溫(wen)過高。溫(wen)度(du)每升高10℃則密(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)壽(shou)命(ming)(ming)就會減半,所以應合(he)理設(she)(she)計液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)或設(she)(she)置(zhi)冷(leng)卻裝置(zhi),使油(you)液(ye)溫(wen)度(du)保持在65℃以下;另一個因(yin)(yin)素可能是(shi)使用的(de)(de)油(you)液(ye)與密(mi)(mi)(mi)封材料的(de)(de)相容(rong)(rong)性問題(ti),應按使用說明書或有關(guan)手冊選(xuan)用液(ye)壓(ya)油(you)和密(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)的(de)(de)型式(shi)和材質,以解(jie)決(jue)相容(rong)(rong)性問題(ti),延長密(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)的(de)(de)使用壽(shou)命(ming)(ming)。
上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)們(men)(men),更多型號請訪問我(wo)們(men)(men)的網站(zhan)或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)(men)了解(jie)'。謝謝





內泄(xie)漏是指在液壓缸(gang)內部油液從高壓腔通過(guo)(guo)各(ge)種(zhong)間隙向低壓腔泄(xie)漏。當(dang)然,如能通過(guo)(guo)正(zheng)規的測(ce)量程(cheng)序來(lai)判斷則更(geng)好。引起(qi)此(ci)處內漏的主要原因(yin):
1.缸套內壁和(he)活塞磨損致使間隙(xi)增大超差,造(zao)成高低壓腔互通。
2.活塞上密(mi)封圈(quan)(Y型密(mi)封圈(quan)較多(duo))磨損、劃傷、老(lao)化致使密(mi)封不(bu)嚴。
3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)受(shou)力(li)不(bu)當(dang)或導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間的(de)間隙較大時(shi),使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨(mo)造成內(nei)漏(lou)。
4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局(ju)部磨損(sun)導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的修復多采用(yong)(yong)鏜內孔(kong)的方法,然(ran)后配(pei)以加大(da)(da)(da)直徑(jing)的活塞(sai)(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新更換的活塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)(ge)月(yue)左(zuo)右(you),則新加工(gong)的活塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增大(da)(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)(ge)月(yue)左(zuo)右(you),則新加工(gong)的活塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增大(da)(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)(da)活塞(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)(ke)以有(you)效地提高密(mi)封(feng)圈的預(yu)壓縮量,使其唇(chun)邊緊貼在缸壁(bi)和活塞(sai)(sai)上起(qi)到初始(shi)密(mi)封(feng)的作用(yong)(yong)。自(zi)己加工(gong)活塞(sai)(sai)時材料可(ke)(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵(tie)或(huo)45#鋼。
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液壓(ya)(ya)站又稱(cheng)為液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)站,系(xi)統元件主要是由液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液壓(ya)(ya)缸(gang)、液壓(ya)(ya)馬達(da)、液壓(ya)(ya)閥(fa)等構成的。液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是液壓(ya)(ya)系(xi)統的心臟,簡(jian)稱(cheng)油(you)泵(beng)(beng)。在液壓(ya)(ya)系(xi)統中,一(yi)定至少有一(yi)個泵(beng)(beng)。液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是一(yi)種能(neng)量轉(zhuan)換裝置,它的作(zuo)用(yong)是使液體發生運動,把機械(xie)能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體能(neng)(也叫(jiao)做液壓(ya)(ya)能(neng))。液壓(ya)(ya)系(xi)統
泵是液壓(ya)(ya)傳動系統中(zhong)的(de)動力元件,由原動機(ji)驅動,從原動機(ji)的(de)輸出功(gong)率中(zhong)取出機(ji)械能,為系統提(ti)供壓(ya)(ya)力油液。然(ran)后,在需(xu)要做(zuo)功(gong)的(de)場所,由執行(xing)元件(液壓(ya)(ya)缸或液壓(ya)(ya)馬達(da))再把流體壓(ya)(ya)力能轉(zhuan)換(huan)成機(ji)械能輸出。