力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統價格-青海液壓系統價格
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
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產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本(ben)身(shen)具(ju)有一定(ding)的振幅和頻率外，同(tong)時還(huan)伴隨著噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它(ta)不僅(jin)使液壓系(xi)統引起故障，也(ye)有害于人類身(shen)體健康。所以，在(zai)液壓傳動(dong)中通常把(ba)噪(zao)聲(sheng)(sheng)級限制(zhi)在(zai)80dB以下。液壓系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)的原因主要有以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的(de)不平衡和滾動軸承的(de)滾動體(ti)發生振(zhen)動；
2）液壓(ya)泵(beng)軸(zhou)(zhou)與(yu)電(dian)機軸(zhou)(zhou)不同心或聯軸(zhou)(zhou)器(qi)松動(dong)；
3）管道支承(cheng)不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝(zhuang)配精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解(jie)決，流(liu)量和(he)壓力脈動較(jiao)大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是液壓系統(tong)產生噪聲的主要原因。
液(ye)壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧(huang)疲勞或端面與(yu)軸心線垂直度不(bu)良；
2）閥芯上的小(xiao)孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活；
4）閥體內流(liu)動(dong)液體對閥壁的沖(chong)擊；
5）流動液體的渦(wo)流或流體剪切等。
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打(da)(da)包機(ji)在化纖(xian)生產行業(ye)是一種重要的設備。打(da)(da)包機(ji)將切(qie)斷后(hou)輸入其中的化學纖(xian)維(wei)壓實，然后(hou)捆扎成(cheng)大小、重量一定的纖(xian)維(wei)包，以(yi)便于存儲運輸。為打(da)(da)包機(ji)提供(gong)動(dong)力則是打(da)(da)包機(ji)的液(ye)壓系統。
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統作(zuo)為打(da)(da)包(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)件(jian)，它的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)是(shi)打(da)(da)包(bao)(bao)(bao)機(ji)正(zheng)常(chang)工作(zuo)的(de)(de)(de)必要(yao)條件(jian)。隨著(zhu)液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)的(de)(de)(de)日益更新(xin)，打(da)(da)包(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統采(cai)用(yong)了插裝閥集成控制，這(zhe)不僅優化了打(da)(da)包(bao)(bao)(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)整體(ti)性(xing)能，而且降(jiang)低了系(xi)統的(de)(de)(de)故(gu)障率。但是(shi)在(zai)實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)中，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統仍存在(zai)一(yi)些問(wen)題影響打(da)(da)包(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)運轉。這(zhe)需要(yao)我們進一(yi)步改進設計(ji)以提高打(da)(da)包(bao)(bao)(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)，確保打(da)(da)包(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)(de)運行。
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按實現(xian)速度(du)控(kong)制(zhi)的方式可(ke)分(fen)(fen)為閥控(kong)制(zhi)系(xi)統和泵控(kong)制(zhi)系(xi)統。閥控(kong)制(zhi)是(shi)通過改變(bian)節(jie)流(liu)口(kou)(kou)的開度(du)來控(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)制(zhi)速度(du)。按節(jie)流(liu)口(kou)(kou)與(yu)執行器(qi)的相(xiang)對位置可(ke)分(fen)(fen)為進口(kou)(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)(kou)節(jie)流(liu)和旁通節(jie)流(liu)。比如(ru)壓路機、裝載(zai)機的轉向(xiang)系(xi)統。
泵(beng)(beng)控系統是通過改變泵(beng)(beng)的排(pai)量來控制流量，從而控制速度(du)，效率(lv)較高。
液壓系(xi)統的技術(shu)特點
液(ye)壓系統作(zuo)為一(yi)種傳動技術，有其突(tu)出的優點：
能產(chan)生很大的(de)力，而且控制容易。
可(ke)以(yi)用泵很容易地得到很高的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)(de)液壓(ya)油，把此壓(ya)力(li)(li)油送(song)入液壓(ya)缸(gang)后(hou)即可(ke)產生很大(da)的(de)(de)力(li)(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產生的(de)(de)力(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)技術之(zhi)所以(yi)廣泛地應(ying)用于壓(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上，就是因為可(ke)以(yi)簡(jian)單地得到這樣大(da)的(de)(de)力(li)(li)。
