
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加工
地址(zhi):山(shan)東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
(3)液壓系統控制(zhi)壓力(li)(li)太低。控制(zhi)管路中節(jie)(jie)流(liu)阻(zu)力(li)(li)可能過大,流(liu)量閥調(diao)節(jie)(jie)不當(dang),控制(zhi)壓力(li)(li)不合適(shi),壓力(li)(li)源受到(dao)干(gan)擾(rao)。此時應檢查控制(zhi)壓力(li)(li)源,保證壓力(li)(li)調(diao)節(jie)(jie)到(dao)系統的(de)規定值。
(4)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)進入(ru)空氣。主要是因(yin)為系統(tong)中(zhong)有泄(xie)漏發生。此(ci)(ci)時應(ying)檢查液(ye)壓(ya)(ya)油箱的液(ye)位,液(ye)壓(ya)(ya)泵吸(xi)油側的密封件和(he)管接頭(tou),吸(xi)油粗(cu)濾(lv)(lv)器是否太臟(zang)。若如此(ci)(ci),應(ying)補充液(ye)壓(ya)(ya)油,處理(li)密封及管接頭(tou),清(qing)洗或更換粗(cu)濾(lv)(lv)芯。





② 運行中產生的(de)異物
a.由于緩沖柱(zhu)塞(sai)別(bie)勁而形成的(de)摩擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩沖裝(zhuang)置(zhi)的(de)配合間(jian)隙(xi)很小,活塞(sai)桿上所受橫向載荷很大時,可(ke)能引起燒結(jie)現象。這些摩擦鐵粉或(huo)者因(yin)燒結(jie)而產生(sheng)的(de)已脫落掉的(de)金屬碎片(pian)將留在缸(gang)內。
b.缸(gang)壁內(nei)表面(mian)的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表面(mian)壓力高,引起燒結(jie)現象,于是(shi)缸(gang)體內(nei)表面(mian)發生擠(ji)裂,被擠(ji)裂的(de)金屬脫落,留在缸(gang)內(nei),會造(zao)成傷痕。
故障(zhang)檢查1:進油(you)管堵塞
故(gu)障排除:疏通油管、更換油液
故障檢查2:系統(tong)中有空氣
故(gu)障排(pai)除:從放氣孔排(pai)除
故障(zhang)檢查(cha)3:齒(chi)(chi)輪泵軸承磨損或(huo)齒(chi)(chi)輪泵側板磨損
故(gu)障排(pai)除:更換(huan)齒輪(lun)泵軸承或側(ce)板
附注:叉車液壓系(xi)統(tong)中排空氣方法:
提起(qi)(qi)(qi)起(qi)(qi)(qi)升油(you)缸,將(jiang)液壓油(you)注入至標尺(chi)規(gui)定(ding)的(de)油(you)位,使叉車負載額定(ding)載荷的(de)1/10左右(you),擰松起(qi)(qi)(qi)升缸上的(de)放(fang)氣螺(luo)栓,操作(zuo)叉車直(zhi)升缸起(qi)(qi)(qi)升、下降數次,直(zhi)到放(fang)氣螺(luo)塞(sai)處沒有氣泡時為止,然后擰緊放(fang)氣螺(luo)塞(sai)即可(ke)。