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濰坊液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建工程液壓缸
濰坊液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建工程液壓缸

威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備廠

經營模式:生產加(jia)工

地址:山東省(sheng)威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園

主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統

 業務熱(re)線(xian): 

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong)(dong),除本(ben)身具有一定的(de)振幅和頻率外,同時還伴隨(sui)著噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓系統(tong)引(yin)起(qi)故障,也有害于(yu)人(ren)類身體健康。所以(yi),在(zai)液(ye)壓傳動(dong)(dong)中通常把噪(zao)聲(sheng)級限制在(zai)80dB以(yi)下。液(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因主要(yao)有以(yi)下幾個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的不(bu)平衡和滾動軸承的滾動體發(fa)生振動;

2)液(ye)壓泵(beng)軸與電機(ji)軸不(bu)同心或聯軸器松動;

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件加工及裝配精度不(bu)高;

2)泵的“困油”未得到(dao)圓滿解決,流量(liang)和(he)壓力(li)脈動較大;

3)軸承質量不好(hao)等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進入空氣(qi)是液壓系統產生噪聲(sheng)的主要原因。

液(ye)壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲

1)溢流閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端面與軸心線垂直度不良(liang);

2)閥芯上的小(xiao)孔(kong)堵塞;

3)閥芯(xin)在閥體內移動不靈(ling)活;

4)閥(fa)體內流動液體對(dui)閥(fa)壁(bi)的沖擊;

5)流動液體(ti)的(de)渦流或流體(ti)剪切等。

上(shang)述圖片僅供參考,詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請咨詢我們,更多(duo)型號請訪問我們的(de)網(wang)站或致電我們了解"。謝謝







 液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統產生制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的(de)原因,一(yi)般可根(gen)據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后(hou)的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度來(lai)判斷(duan)。


 1.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板(ban)(ban)高度仍過(guo)低,且在(zai)第二腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到(dao)總泵(beng)(beng)活塞(sai)未回(hui)(hui)位,踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)即有總泵(beng)(beng)推桿(gan)與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)(beng)皮碗(wan)裂縫或(huo)其連(lian)續(xu)幾腳(jiao)(jiao),回(hui)(hui)位彈簧太(tai)軟。

  2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度稍有高(gao),并有彈性,說明制(zhi)動(dong)管(guan)路中滲入了(le)空氣。

  3.連續幾腳,踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板(ban)毫無反力(li),說(shuo)明總泵(beng)儲(chu)液室內(nei)制動液嚴(yan)重虧(kui)損。


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液(ye)(ye)(ye)(ye)壓站又(you)稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)站,系統(tong)元件主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)由液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓閥等構(gou)成的(de)(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)的(de)(de)心臟,簡稱(cheng)油泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)中,一定(ding)至少有一個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)是(shi)(shi)一種(zhong)能(neng)量轉(zhuan)換裝置,它的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)使液(ye)(ye)(ye)(ye)體發生(sheng)運動,把機(ji)械(xie)能(neng)轉(zhuan)換成流體能(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓能(neng))。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)

泵是液(ye)(ye)壓(ya)傳動系統中的(de)動力(li)元件,由原動機(ji)驅動,從原動機(ji)的(de)輸出(chu)功(gong)率中取(qu)出(chu)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)(neng),為(wei)系統提供(gong)壓(ya)力(li)油液(ye)(ye)。然后,在需(xu)要做功(gong)的(de)場所,由執行(xing)元件(液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)馬達)再把流體壓(ya)力(li)能(neng)(neng)(neng)轉換成機(ji)械(xie)能(neng)(neng)(neng)輸出(chu)。



李建波先生

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