
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
在維修(xiu)現(xian)場缺乏診(zhen)斷儀器或(huo)被查元件(jian)(jian)比較精(jing)密不宜拆開時,應采用(yong)此法。先將懷(huai)疑出(chu)現(xian)故障(zhang)地元件(jian)(jian)拆下,換(huan)上(shang)新(xin)件(jian)(jian)或(huo)其(qi)他機器上(shang)工作正(zheng)常(chang)、同型號的元件(jian)(jian)進(jin)行試(shi)驗,看(kan)故障(zhang)能否排除(chu)即可作出(chu)診(zhen)斷。
用(yong)對(dui)(dui)換診(zhen)斷法(fa)(fa)檢查故障(zhang),盡(jin)管受到結構(gou)、現場元件儲(chu)備或拆卸不便等因素的限制,操作起來也(ye)可(ke)能比較(jiao)麻(ma)煩(fan),但對(dui)(dui)于如平衡(heng)閥(fa)、溢流閥(fa)、單向閥(fa)之(zhi)類的體積小、易拆裝(zhuang)的元件,采用(yong)此法(fa)(fa)還是較(jiao)方便的。
對換診斷法可以(yi)避(bi)免因(yin)盲(mang)目拆卸而導致(zhi)液壓(ya)元件(jian)的性能降低(di)。對故障如(ru)果(guo)不用(yong)對換法檢查(cha),而直接拆下可能壞了的主(zhu)安全閥并對其進行(xing)拆解,若該元件(jian)無問(wen)題,裝(zhuang)復后有可能會影(ying)響其性能。
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在設計(ji)(ji)和加工環節中要充分考慮影(ying)響泄漏的重要因素(su)密封溝槽的設計(ji)(ji)和加工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下兩(liang)種防(fang)止油口漏油的解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈(quan)油口:密封靠“O”形圈(quan),連接靠直螺紋;
②SAE4螺(luo)栓法蘭:適用于(yu)較大油口。
另外,密封(feng)件(jian)的(de)選擇也是非(fei)常重要的(de),密封(feng)表面(mian)的(de)粗糙度通常靜密封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開(kai)始(shi)多方面(mian)考慮泄漏的(de)影響因素,將會給以后的(de)生產中帶來無法估量的(de)損失。
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)系統產(chan)生(sheng)制(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因,一般(ban)可根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后的(de)穩定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高(gao)度(du)來判(pan)斷。
1.連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動時(shi),踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高(gao)度仍過低,且在第二(er)腳(jiao)(jiao)制(zhi)動后(hou),感到總泵活塞(sai)未回位,踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)即有總泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵皮(pi)碗(wan)裂縫或其連(lian)續幾腳(jiao)(jiao),回位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度稍有高,并有彈性,說(shuo)明制動管路中滲入了空(kong)氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳,踏板均被踏到底(di),并感到踏板毫(hao)無反力(li),說明總泵(beng)儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損(sun)。
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