
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式(shi):生(sheng)產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
對于一(yi)些較為簡單的故障,可以通過眼看(kan)、手模、耳(er)聽和嗅聞等手段對零(ling)部件進行(xing)檢查。
例如,通過(guo)(guo)視覺檢查能發現諸如裂(lie)縫、漏油(you)、松脫(tuo)和變(bian)形等(deng)故(gu)障(zhang)想象,從而可(ke)及時地維修(xiu)或(huo)更換配件;用手握住油(you)管(特(te)別是膠管),當有壓力(li)油(you)流(liu)過(guo)(guo)時會有振動(dong)地感覺,而無油(you)液流(liu)過(guo)(guo)或(huo)壓力(li)過(guo)(guo)低時則沒有這(zhe)種(zhong)現象。
另外(wai),手(shou)摸(mo)還可用于(yu)判斷帶(dai)有機械傳動(dong)部件地液壓元件潤滑情況是否良好,用手(shou)感(gan)覺一下元件殼體(ti)溫(wen)度地變(bian)化,若元件殼體(ti)過熱,則說明潤滑不良;
耳聽可以判斷機械(xie)零部件損(sun)壞(huai)造(zao)成的故障點和(he)損(sun)壞(huai)程度,如液壓泵吸空、溢流閥開啟(qi)、元件發(fa)(fa)卡等(deng)故障都會發(fa)(fa)出如水的沖擊聲或(huo)“水錘聲”等(deng)異(yi)常響聲;有些部件會由于過(guo)熱(re)、潤滑不良和(he)氣(qi)蝕等(deng)原因而發(fa)(fa)出異(yi)味,通過(guo)嗅聞可以判斷出故障點。
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動,除(chu)本(ben)身具有(you)一定的(de)(de)振幅和(he)頻率(lv)外(wai),同時還(huan)伴隨著(zhu)噪(zao)(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)引起故障,也有(you)害(hai)于(yu)人類身體健(jian)康。所以(yi),在液(ye)壓(ya)傳動中通常把噪(zao)(zao)聲(sheng)級限制在80dB以(yi)下。液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)產(chan)生噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)(de)原(yuan)因(yin)主要有(you)以(yi)下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯(lian)軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡和滾動軸(zhou)承的滾動體發生(sheng)振動;
2)液壓泵(beng)軸(zhou)與(yu)電機(ji)軸(zhou)不同(tong)心(xin)或聯軸(zhou)器松動;
3)管(guan)道支承不(bu)良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精(jing)度不(bu)高;
2)泵的“困油”未得到圓(yuan)滿解決,流量和壓力脈動較(jiao)大;
3)軸承(cheng)質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要(yao)原(yuan)因。
液壓控(kong)制閥失靈引(yin)起的噪聲
1)溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸心線垂(chui)直(zhi)度不(bu)良;
2)閥芯上的小孔堵(du)塞;
3)閥芯(xin)在閥體內移動不(bu)靈活;
4)閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖(chong)擊;
5)流動液(ye)體(ti)的渦流或流體(ti)剪(jian)切等(deng)。
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外泄(xie)漏(lou)是指(zhi)油(you)液(ye)從各密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到液(ye)壓缸外面的大氣中(zhong),常(chang)見的外泄(xie)漏(lou)有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋(gai)較多采用螺(luo)紋連接,然后(hou)在螺(luo)紋端(duan)口處(chu)加(jia)0形(xing)密封圈(quan)。當此處(chu)發生漏油(you)現象時多為O形(xing)圈(quan)損壞,只要更換(huan)合適的新O形(xing)圈(quan)即(ji)可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油(you)現象發生(sheng)時,除更換密(mi)封(feng)圈外(wai),還應檢查活塞桿(gan)是否損(sun)傷。若活塞桿(gan)有(you)損(sun)傷,可(ke)用油(you)將其(qi)清洗干凈,干燥后(hou)用金(jin)屬膠涂(tu)抹在(zai)(zai)損(sun)傷處,再用活塞桿(gan)油(you)封(feng)在(zai)(zai)活塞桿(gan)上來回移動刮去多(duo)余的(de)(de)膠,等膠完全固化后(hou)再投入使用。若導(dao)向(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加工一個(ge)內徑略小(xiao)的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經驗表明(ming),安(an)裝(zhuang)加工新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)僅(jin)能用1個(ge)月(yue)左右,則(ze)新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)的(de)(de)內徑尺寸應比原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)既可(ke)以正確安(an)裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又可(ke)以彌補磨(mo)損(sun)的(de)(de)間(jian)隙,從(cong)而能更好地(di)起到密(mi)封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有的(de)(de)液壓系統在使用(yong)一段時間后,由于沖擊和振動(dong)會造(zao)成管接(jie)頭(tou)松動(dong)。管接(jie)頭(tou)的(de)(de)漏油主要與連接(jie)處(chu)的(de)(de)加工(gong)精度(du)、緊固(gu)強度(du)及有沒有毛刺等因素有關(guan),因此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏油,除檢(jian)查(cha)密封(feng)圈(quan)的(de)(de)密封(feng)情(qing)況外,還應檢(jian)查(cha)接(jie)頭(tou)是否(fou)正確裝配、是否(fou)可(ke)靠擰緊以及接(jie)觸面有無(wu)傷痕等,必(bi)要時加以更換或修復。
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