YHG1型冶金設備標準液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內(nei)表面所(suo)鍍硬(ying)鉻(ge)層發(fa)生(sheng)剝離一(yi)般(ban)認為，電鍍硬(ying)鉻(ge)層發(fa)生(sheng)剝離的原因如下。
a.電(dian)鍍(du)層(ceng)黏(nian)結(jie)不好。電(dian)鍍(du)層(ceng)黏(nian)結(jie)不好的主要原因是：電(dian)鍍(du)前(qian)，零(ling)件的除油脫(tuo)脂處(chu)理(li)不充分；零(ling)件表面活化處(chu)理(li)不干凈，氧化膜層(ceng)未去(qu)除掉(diao)。
b.硬輅層磨(mo)損(sun)。電鍍硬鉻層的(de)磨(mo)損(sun)，多數是(shi)由于活塞的(de)摩(mo)擦鐵粉的(de)研磨(mo)作用造成的(de)， 中間夾有(you)水分時，磨(mo)損(sun)更(geng)快。（威海力建(jian)冶(ye)金液壓(ya)設備廠）
b.管(guan)子加工時(shi)形成(cheng)的(de)切(qie)屑。管(guan)子在(zai)定尺(chi)加工之后(hou)，在(zai)做(zuo)兩端(duan)去毛刺操(cao)作時(shi)，不應有(you)遺留。再者，在(zai)做(zuo)焊(han)(han)接(jie)管(guan)路操(cao)作的(de)場地附(fu)(fu)近(jin)放置(zhi)鋼管(guan)，是(shi)造成(cheng)焊(han)(han)接(jie)異物(wu)混進的(de)原因。在(zai)焊(han)(han)接(jie)操(cao)作地點附(fu)(fu)近(jin)放置(zhi)的(de)管(guan)子，管(guan)口都(dou)要封住。還必須注(zhu)意的(de)是(shi)，管(guan)件(jian)材料應在(zai)無塵(chen)土的(de)工作臺上備置(zhi)齊全。
c.密封帶進(jin)入缸內。作為簡便的密封材料，在(zai)安(an)裝和檢驗中經常采用聚四(si)氟乙烯塑料密封帶，
零部件(jian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)的(de)(de)影響問題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)，特別是(shi)幾何(he)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活塞桿表面的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本(ben)上是(shi)車后磨(mo)(mo)削，保證(zheng)直(zhi)線(xian)度(du)(du)問題(ti)不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多，有(you)(you)鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)等，但(dan)由于國內(nei)材料(liao)的(de)(de)基礎水平較國外有(you)(you)差距，管材坯(pi)料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)勻等因素(su)，往往直(zhi)接(jie)影響缸(gang)體內(nei)壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議(yi)采(cai)用(yong)鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)，則必須首先提(ti)高管材坯(pi)料(liao)的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚(hou)安全系數(shu)盡量選大(da)一(yi)些，使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁增(zeng)加，特別是高壓(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang)(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也會引(yin)起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬行。
