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天津液壓系統廠商-加煤液壓系統廠商-力建車輛用液壓缸(多圖)
天津液壓系統廠商-加煤液壓系統廠商-力建車輛用液壓缸(多圖)

威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠 

經營模式:生(sheng)產加工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園 

主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對(dui)于一(yi)些較為(wei)簡(jian)單(dan)的(de)故障,可以通(tong)過(guo)眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對(dui)零(ling)部件進行(xing)檢查(cha)。

例如,通過視覺檢查能發現諸如裂縫、漏(lou)油(you)(you)、松脫和變形等故障想象,從而(er)可及時地維修或更換配件(jian);用手握住油(you)(you)管(guan)(特別是膠(jiao)管(guan)),當(dang)有(you)(you)壓(ya)力(li)油(you)(you)流(liu)過時會有(you)(you)振動地感(gan)覺,而(er)無油(you)(you)液流(liu)過或壓(ya)力(li)過低時則沒有(you)(you)這種現象。

另外,手(shou)摸還可用于判斷(duan)帶有機(ji)械傳動(dong)部件(jian)地(di)液壓元件(jian)潤(run)(run)滑(hua)(hua)情(qing)況是(shi)否良(liang)好,用手(shou)感覺(jue)一下元件(jian)殼(ke)體(ti)(ti)溫度地(di)變化,若元件(jian)殼(ke)體(ti)(ti)過熱,則說(shuo)明(ming)潤(run)(run)滑(hua)(hua)不良(liang);

耳聽可以判斷(duan)機械零部件(jian)(jian)損壞(huai)造成(cheng)的故(gu)障點和損壞(huai)程度,如液壓泵吸(xi)空(kong)、溢流閥開啟、元件(jian)(jian)發(fa)卡(ka)等故(gu)障都會發(fa)出(chu)如水的沖(chong)擊聲或“水錘聲”等異常響(xiang)聲;有些部件(jian)(jian)會由(you)于過熱、潤滑不良(liang)和氣蝕(shi)等原因而(er)發(fa)出(chu)異味,通過嗅(xiu)聞可以判斷(duan)出(chu)故(gu)障點。  


上述圖(tu)片僅(jin)供參考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們,更多型號請(qing)訪(fang)問(wen)我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了(le)解'。謝(xie)謝(xie)








 液壓系(xi)統(tong)泄(xie)(xie)漏影(ying)響著系(xi)統(tong)工作的(de)安(an)全性,造(zao)(zao)(zao)成(cheng)油液浪費、污染周(zhou)圍環境、增(zeng)加機器(qi)的(de)停運時間、降低生(sheng)產(chan)率、增(zeng)加生(sheng)產(chan)成(cheng)本及(ji)對(dui)產(chan)品(pin)造(zao)(zao)(zao)成(cheng)污損(sun),因此,對(dui)液壓系(xi)統(tong)的(de)泄(xie)(xie)漏我們必須加以控制。幾(ji)乎所有的(de)液壓系(xi)統(tong)的(de)泄(xie)(xie)漏都是在使用一段時間后(hou)由于以下(xia)三(san)個原因引起的(de):一是沖(chong)擊和振(zhen)動造(zao)(zao)(zao)成(cheng)管接頭松動;二(er)是動密封件(jian)及(ji)配(pei)合件(jian)相互(hu)磨損(sun);三(san)是油溫過高及(ji)橡膠密封與液壓油不相容而變質。


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開式系(xi)統和閉式系(xi)統:

按照液壓回(hui)路的基(ji)本構成可以把(ba)液壓系統(tong)劃(hua)分為(wei)開式系統(tong)和閉式系統(tong)。

開式系統:

泵所輸出(chu)的壓力(li)油在完成(cheng)做功任務后(hou)從執行駛器返回油箱(xiang)。應用普遍,但油箱(xiang)要足(zu)夠的大。有油缸的系(xi)統(tong)肯定是開(kai)式(shi)系(xi)統(tong)

閉式系統:

泵輸出的(de)壓力油(you)(you)(you)從執行器再返回(hui)泵,從而形(xing)成閉式回(hui)路。多(duo)用于車輛的(de)行走驅動,用升壓泵補油(you)(you)(you),并且用沖洗閥局部換油(you)(you)(you)。

與開(kai)式回路相(xiang)比,閉式回路(特別是制動時有功(gong)率回收的(de)效果(guo)),發熱量(liang)少,執行器(qi)的(de)前進、后退平穩;但是泵必須是雙流向變(bian)量(liang)泵。



李建波先生

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