力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸生產商
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓(ya)缸
HSG型(xing)工程用液壓缸為雙作用單(dan)活塞桿式(shi)液壓缸。具有(you)安裝連(lian)接方式(shi)多樣以(yi)及(ji)可帶(dai)緩沖裝置(zhi)等(deng)特點。適(shi)用于工程機械(xie)、起重運輸機械(xie)、船(chuan)舶機械(xie)、冶金礦山機械(xie)以(yi)及(ji)其它液壓系(xi)統。
DG型車輛用液壓缸(gang)
DG型(xing)車輛用(yong)(yong)液壓缸為雙作用(yong)(yong)單活塞(sai)桿式(shi)液壓缸，主要用(yong)(yong)于車輛、工程機(ji)械(xie)、起重(zhong)機(ji)械(xie)、礦(kuang)山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及(ji)其(qi)它機(ji)械(xie)的液壓系統(tong)。
液壓油(you)缸運動(dong)時(shi)出現跳躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的運動(dong)狀(zhuang)態就(jiu)屬(shu)于爬行現象，這(zhe)種現象尤在低速(su)運動(dong)時(shi)容易發生，這(zhe)是液壓缸主要的故(gu)障之一。發生液壓缸爬行現象的原(yuan)因有液壓缸之外的原(yuan)因及(ji)液壓缸自身的原(yuan)因。
液壓缸之(zhi)外的原因如下:
①運動機構剛(gang)(gang)度太小，形(xing)成彈性系統排除(chu)方法：適當提高有關組件的剛(gang)(gang)度，減小彈性變形(xing)。
②液壓缸安裝位置精(jing)度(du)差。
③相對運動件間靜摩擦因(yin)數與動摩擦因(yin)數之間差別太大，即摩擦力(li)變化太大排除方法：在相對運動表面之間涂一層防爬油(you)（如(ru)二硫化鉬(mu)潤滑(hua)油(you)），并保證良(liang)好(hao)的(de)潤滑(hua)條件。
④導軌(gui)的制(zhi)造(zao)與裝配(pei)質量(liang)差，使摩(mo)擦力增加(jia)，受力情況(kuang)不好排除方法：提(ti)高制(zhi)造(zao)與裝配(pei)質量(liang)。
⑤油(you)液中混入空氣，工作介質(zhi)形成彈性(xing)體，這是(shi)漢力達液壓缸運動有爬行現(xian)象的重要(yao)原因之一。
1、液壓缸(gang)內導向元(yuan)件(jian)摩擦(ca)力不均勻產(chan)生的(de)(de)低速爬行，建議優先(xian)采(cai)用金屬作為導向支撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采(cai)用非金屬支撐(cheng)環，建議選用在(zai)油液中尺(chi)寸穩定性好的(de)(de)非金屬支撐(cheng)環，特(te)別是熱(re)膨脹系數應小(xiao)，另外(wai)對支撐(cheng)環的(de)(de)厚度(du)，必(bi)須(xu)嚴格控制尺(chi)寸公差和厚度(du)的(de)(de)均勻性。
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2、對于(yu)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)材質問題引起的液(ye)壓缸(gang)低速(su)爬行，建議在工(gong)況(kuang)允(yun)許的條件(jian)下，優(you)(you)先采用以聚四氟乙烯(xi)作為密(mi)(mi)封(feng)的組合密(mi)(mi)封(feng)圈，如(ru)常用的格萊(lai)圈、斯特封(feng)等等；如(ru)選唇口密(mi)(mi)封(feng)，建議材料優(you)(you)選丁晴橡膠(jiao)或類似材料的密(mi)(mi)封(feng)件(jian)，其(qi)跟隨性較好。
