大水泊鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓(ya)缸
本系列缸(gang)是(shi)由(you)14種缸(gang)徑，分別按四種速比組成28種規格的單活塞雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)差動油(you)缸(gang)。另(ling)缸(gang)頭法(fa)蘭式、中間(jian)耳軸(zhou)安(an)(an)裝式和底座安(an)(an)裝式三種還可做(zuo)成雙(shuang)活塞桿(gan)雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)等(deng)速油(you)缸(gang)，再加上無端部(bu)緩(huan)沖和兩端部(bu)有緩(huan)沖與上述28種規格組成384個品種。特別適合(he)于(yu)環(huan)境惡劣、重載的工作(zuo)(zuo)狀(zhuang)態下，廣泛(fan)應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造、鍛造及機械(xie)制造等(deng)工業部(bu)門。
柱塞式
（1）柱(zhu)塞式(shi)液壓缸是(shi)一種單作用式(shi)液壓缸，靠液壓力只能(neng)實現一個方向的(de)運動，柱(zhu)塞回程(cheng)要靠其它外力或柱(zhu)塞的(de)自(zi)重(zhong)；
（2）柱塞只靠缸套(tao)(tao)支承(cheng)而不與缸套(tao)(tao)接觸(chu)，這樣缸套(tao)(tao)極易加(jia)工，故適于做(zuo)長行程液壓缸；
（3）工作時柱塞(sai)總受壓，因(yin)而它必(bi)須有(you)足夠的剛度(du)；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shi) 容(rong)易因自重而下垂(chui)，造成(cheng)密封(feng)件和導向單邊磨損，故(gu)其(qi)垂(chui)直使用更有利。
液壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)運(yun)動時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的運(yun)動狀(zhuang)態(tai)就屬于爬行現(xian)象，這種現(xian)象尤在低(di)速運(yun)動時(shi)容易發(fa)生(sheng)(sheng)，這是液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)主要的故障之一。發(fa)生(sheng)(sheng)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)爬行現(xian)象的原因(yin)有液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)之外(wai)的原因(yin)及液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)自身(shen)的原因(yin)。
液壓缸之外(wai)的原因如下:
①運動機(ji)構剛度(du)太小，形(xing)成(cheng)彈(dan)性系(xi)統排除方法：適當提高有關組(zu)件的剛度(du)，減小彈(dan)性變形(xing)。
②液壓缸安裝位(wei)置(zhi)精度差。
③相(xiang)對運(yun)動(dong)件間(jian)靜摩(mo)擦因數(shu)與(yu)動(dong)摩(mo)擦因數(shu)之間(jian)差(cha)別(bie)太大，即摩(mo)擦力變(bian)化太大排除方(fang)法：在相(xiang)對運(yun)動(dong)表面之間(jian)涂(tu)一層防(fang)爬油（如二硫(liu)化鉬(mu)潤滑油），并保證良好的潤滑條件。
④導軌的制(zhi)造與裝配(pei)質量差，使(shi)摩擦力增加，受(shou)力情(qing)況不(bu)好排除方(fang)法：提(ti)高制(zhi)造與裝配(pei)質量。
⑤油液(ye)中混入空(kong)氣(qi)，工作介(jie)質形成(cheng)彈性體，這(zhe)是漢力達液(ye)壓(ya)缸運動有(you)爬行現象的重要原(yuan)因(yin)之一。
