港灣街道CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)(gang)是(shi)工(gong)程(cheng)機械主要部(bu)件，傳統(tong)的(de)加(jia)工(gong)方法是(shi)：拉削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜(tang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)。采用滾壓(ya)方法是(shi)：拉削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜(tang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)——滾壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)，工(gong)序是(shi)3部(bu)分(fen)，但(dan)時間(jian)上對(dui)比(bi)：磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概在(zai)1-2天(tian)的(de)時間(jian)，滾壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概在(zai)10-30分(fen)鐘的(de)時間(jian)。投入對(dui)比(bi)：磨床或絎磨機（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)），滾壓(ya)刀（1仟(qian)——幾(ji)萬(wan)）。滾壓(ya)后(hou)，孔表面(mian)粗糙度由幢(chuang)滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
b.管(guan)子(zi)(zi)加工時形成(cheng)的(de)切屑。管(guan)子(zi)(zi)在(zai)定(ding)尺加工之后，在(zai)做(zuo)兩端去毛刺操(cao)作(zuo)時，不應有遺留(liu)。再者(zhe)，在(zai)做(zuo)焊接(jie)管(guan)路操(cao)作(zuo)的(de)場(chang)地附(fu)近放置鋼管(guan)，是(shi)造成(cheng)焊接(jie)異(yi)物混(hun)進(jin)的(de)原因。在(zai)焊接(jie)操(cao)作(zuo)地點附(fu)近放置的(de)管(guan)子(zi)(zi)，管(guan)口都要(yao)封住(zhu)。還必須注意的(de)是(shi)，管(guan)件材料應在(zai)無塵土的(de)工作(zuo)臺上備置齊(qi)全。
c.密封(feng)帶(dai)進入缸內。作為簡便的(de)密封(feng)材料，在(zai)安(an)裝和檢驗(yan)中經常(chang)采(cai)用聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)塑(su)料密封(feng)帶(dai)，
1、密封(feng)件材(cai)質(zhi)問題引起(qi)(qi)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸低速爬行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)缸常用的(de)(de)密封(feng)材(cai)料有丁(ding)晴橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四氟乙烯(xi)等，由于材(cai)質(zhi)硬度、強度、跟(gen)隨性問題，直接(jie)影響其(qi)和滑動(dong)表面(mian)的(de)(de)摩擦(ca)力(li)，另外對于唇口密封(feng)，油壓(ya)的(de)(de)波動(dong)造成(cheng)密封(feng)區與接(jie)觸面(mian)的(de)(de)接(jie)觸壓(ya)力(li)產生變(bian)化(hua)(hua)，從而引起(qi)(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸速度的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)。
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2、零部(bu)件加工精度(du)的(de)(de)影響，液(ye)壓(ya)缸缸體內壁和活塞桿表面加工精度(du)的(de)(de)高(gao)低(di)，對液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)低(di)速穩定性(xing)影響很大。特別是幾何精度(du)影響更大，其中直線度(du)是關鍵，在加工過程中直線度(du)的(de)(de)保證難(nan)做到，對行(xing)程較(jiao)長的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸來說，液(ye)壓(ya)缸缸體內壁和活塞桿表面的(de)(de)直線度(du)是影響液(ye)壓(ya)缸低(di)速穩定性(xing)的(de)(de)主要因(yin)素(su)。
