加煤液壓系統-加煤液壓系統價格-力建液壓缸
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具(ju)有(you)一定的振幅和頻率外，同時還伴隨(sui)著噪(zao)聲。它(ta)不僅使液壓系統引起故障，也有(you)害于(yu)人類身(shen)體健康。所以，在液壓傳動中通常把噪(zao)聲級(ji)限制在80dB以下(xia)。液壓系統產生噪(zao)聲的原因主(zhu)要有(you)以下(xia)幾(ji)個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器(qi)、齒(chi)輪(lun)、回轉(zhuan)體的(de)不(bu)平(ping)衡(heng)和滾(gun)動(dong)軸承(cheng)的(de)滾(gun)動(dong)體發(fa)生(sheng)振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)(zhou)與(yu)電機軸(zhou)(zhou)不同心(xin)或聯軸(zhou)(zhou)器(qi)松動(dong)；
3）管道支承(cheng)不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件(jian)加(jia)工及(ji)裝配精度不高(gao)；
2）泵的(de)“困(kun)油”未得到圓滿(man)解決(jue)，流量和壓力(li)脈動較大；
3）軸承質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產(chan)生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失(shi)靈引起(qi)的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端(duan)面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動(dong)不靈活；
4）閥體內流動液(ye)體對閥壁的沖擊(ji)；
5）流動(dong)液體(ti)的渦流或(huo)流體(ti)剪切等。
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝
.減少(shao)沖擊(ji)和(he)(he)振動(dong)。為了減少(shao)承受沖擊(ji)和(he)(he)振動(dong)的管接頭松動(dong)引(yin)起的泄漏,可以采取以下措(cuo)施:
(1)使用減震支架固定所有管子(zi)以(yi)便吸收(shou)沖擊和振動;
(2)使用(yong)低沖擊(ji)(ji)閥或蓄能器來減少沖擊(ji)(ji);
(3)適(shi)當布置壓力控制閥來保護系(xi)統的所(suo)有元件;
(4)盡量減少管(guan)(guan)接頭(tou)的使用(yong)(yong)數量,管(guan)(guan)接頭(tou)盡量用(yong)(yong)焊(han)接連接;
(5)使用(yong)直螺(luo)紋接(jie)(jie)頭(tou),三通(tong)接(jie)(jie)頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管螺(luo)紋接(jie)(jie)頭(tou);
(6)盡(jin)量(liang)用回油塊代(dai)替各個配管;
(7)針(zhen)對(dui)使用的高壓力,規定安裝時使用螺栓的扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju),防止結合(he)面和密封件被蠶(can)食;
(8)正確(que)安裝管接頭
上(shang)述圖片僅供參考(kao)，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
開式(shi)系統和閉式(shi)系統：
按照液(ye)壓(ya)回路(lu)的基本構成可(ke)以把液(ye)壓(ya)系統劃分為開(kai)式系統和閉式系統。
開式系統：
泵(beng)所輸(shu)出的(de)壓力油在完成做功任(ren)務后從執行駛器返回油箱。應用普遍，但油箱要足夠的(de)大。有油缸(gang)的(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統：
泵輸出的壓(ya)力(li)油從執行(xing)(xing)器再(zai)返回泵，從而(er)形成閉式回路。多用于車(che)輛(liang)的行(xing)(xing)走驅動，用升壓(ya)泵補(bu)油，并且(qie)用沖洗閥局部換油。
與開式回(hui)路相(xiang)比，閉式回(hui)路（特別是制動(dong)時有功率回(hui)收的效果），發熱量(liang)少，執(zhi)行器的前進、后退(tui)平穩；但(dan)是泵必須是雙流向變量(liang)泵。
