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供應信(xin)息
力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸
力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地(di)址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統  

業(ye)務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液壓缸

單(dan)活(huo)(huo)塞桿(gan)液(ye)壓(ya)缸(gang)只(zhi)有(you)一(yi)端(duan)有(you)活(huo)(huo)塞桿(gan)。如(ru)圖所示是一(yi)種單(dan)活(huo)(huo)塞液(ye)壓(ya)缸(gang)。其兩端(duan)進出口油口A和B都可(ke)通壓(ya)力油或回(hui)油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸(gang)。

活塞(sai)僅(jin)能(neng)單向(xiang)運動,其反方向(xiang)運動需(xu)由外力來(lai)完(wan)成。但(dan)其行程一般較(jiao)活塞(sai)式液(ye)壓缸大。

活塞式(shi)(shi)液壓缸(gang)可分為單桿(gan)(gan)式(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)(gan)式(shi)(shi)兩種結構,其固定方式(shi)(shi)由缸(gang)體固定和(he)活塞桿(gan)(gan)固定兩種。、











③ 缸(gang)體(ti)內表面所鍍硬鉻層發(fa)生剝離一般(ban)認為,電鍍硬鉻層發(fa)生剝離的原因如下(xia)。

a.電(dian)鍍層(ceng)黏結不(bu)好。電(dian)鍍層(ceng)黏結不(bu)好的(de)主要原因是:電(dian)鍍前(qian),零件的(de)除油脫脂處理不(bu)充分;零件表面活化(hua)處理不(bu)干凈(jing),氧化(hua)膜層(ceng)未去除掉。

b.硬(ying)(ying)輅層磨(mo)損(sun)。電(dian)鍍硬(ying)(ying)鉻層的(de)磨(mo)損(sun),多(duo)數(shu)是由(you)于活塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研磨(mo)作用造成的(de), 中(zhong)間夾(jia)有水分時,磨(mo)損(sun)更快。(威海力(li)建冶金(jin)液壓設備廠)


活塞(sai)式液壓缸根據其使用要求不同可(ke)分為(wei)雙(shuang)桿式和單桿式兩(liang)種。

(1)雙桿(gan)式活塞(sai)(sai)缸(gang)。活塞(sai)(sai)兩(liang)端都有一(yi)根直徑相(xiang)等的(de)活塞(sai)(sai)桿(gan)伸(shen)出的(de)液壓缸(gang)稱(cheng)為(wei)雙桿(gan)式活塞(sai)(sai)缸(gang),它一(yi)般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活塞(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)桿(gan)和密封件等零件構成。根據安裝(zhuang)方式不同可分為(wei)缸(gang)筒(tong)固(gu)定(ding)式和活塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定(ding)式兩(liang)種。

雙(shuang)桿(gan)活(huo)塞(sai)(sai)缸。它的(de)(de)(de)進(jin)、出口(kou)布置(zhi)在缸筒兩(liang)端(duan),活(huo)塞(sai)(sai)通過活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)移動(dong),當活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)有效(xiao)(xiao)行(xing)程(cheng)為(wei)l時,整個工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)運動(dong)范圍(wei)為(wei)3l,所(suo)以機床占(zhan)地面(mian)積(ji)大,一般(ban)適用于小型機床,當工(gong)作(zuo)臺(tai)行(xing)程(cheng)要求較(jiao)長時,活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)(gu)定(ding)的(de)(de)(de)形式,這時,缸體與工(gong)作(zuo)臺(tai)相連(lian),活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)通過支架固(gu)(gu)定(ding)在機床上(shang),動(dong)力由(you)缸體傳出。這種(zhong)安(an)裝形式中(zhong),工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)移動(dong)范圍(wei)只等(deng)于液壓缸有效(xiao)(xiao)行(xing)程(cheng)l的(de)(de)(de)兩(liang)倍(2l),因此占(zhan)地面(mian)積(ji)小。進(jin)出油口(kou)可以設置(zhi)在固(gu)(gu)定(ding)不(bu)動(dong)的(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)兩(liang)端(duan),但必須使用軟管連(lian)接。

李建波先生

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