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供(gong)應信息
海陽液壓缸加工-威海力建(推薦商家)-工程用液壓缸加工
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威(wei)海(hai)力建液壓設備廠

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務熱線:

  QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)閥(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)孔堵塞。當(dang)流量(liang)閥(fa)或(huo)(huo)方向(xiang)閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)孔堵塞時,液(ye)壓(ya)缸易(yi)發生誤動作(zuo)(zuo)或(huo)(huo)動作(zuo)(zuo)失靈。此時應檢查油(you)液(ye)的污染情況(kuang);檢查臟物或(huo)(huo)膠(jiao)質沉淀物是否卡住閥(fa)芯(xin)或(huo)(huo)堵塞閥(fa)孔;檢查閥(fa)體的磨損(sun)情況(kuang),清洗(xi)、更換系統過濾器,清洗(xi)油(you)箱(xiang),更換液(ye)壓(ya)介質。

(2)活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸(gang)筒(tong)卡住(zhu)或液壓(ya)缸(gang)堵塞(sai)。此時(shi)無論(lun)如何操縱,液壓(ya)缸(gang)都不(bu)動作或動作甚(shen)微。這時(shi)應(ying)檢查(cha)活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)桿(gan)密封是否太(tai)緊,是否進入臟物(wu)及膠(jiao)質沉淀(dian)物(wu):活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸(gang)筒(tong)的軸(zhou)心線是否對中,易(yi)損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太(tai)大。








因此(ci), 活(huo)塞(sai)的端部或(huo)缸蓋凸臺在磕碰(peng)缸壁內表面(mian)時(shi)(shi),極易造成傷痕。解決(jue)此(ci)問題的方法:對于(yu)數量多,上批(pi)量的小型產品,安裝時(shi)(shi)采用專zhi裝配導向工(gong)具(ju);對重、粗、大(da)的大(da)、中型液壓缸, 只(zhi)有細致、謹慎操作才能竭力(li)避免。

③測(ce)量(liang)(liang)儀器觸(chu)頭(tou)造成(cheng)的(de)傷痕(hen)通常采用內(nei)徑千分(fen)表測(ce)量(liang)(liang)缸體內(nei)徑時,測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)是邊(bian)摩擦邊(bian)插入缸體內(nei)孔壁中的(de),測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)多為高硬度的(de)耐(nai)磨硬質合金制(zhi)成(cheng)。


 1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣(qi)體而產生的(de)低速(su)爬行,可通過反復運行液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達(da)到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)目的(de),必要時在(zai)管(guan)路或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔設置排(pai)(pai)氣(qi)裝(zhuang)置,在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)工(gong)作(zuo)時進行排(pai)(pai)氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)(ji)間(jian)隙不當(dang)產生(sheng)的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行,可正(zheng)確設(she)計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)(he)間(jian)隙,理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙為H9/N或(huo)H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de)(de);根據(ju)本(ben)作(zuo)者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大(da),如都按(an)此(ci)來(lai)設(she)計(ji)(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙,對于較(jiao)(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙就顯得(de)間(jian)隙過(guo)大(da),實際應(ying)過(guo)程(cheng)中,這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行現象較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多(duo),國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙一般設(she)計(ji)(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)結(jie)果(guo)來(lai)看,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行問題(ti)明顯改善。因(yin)此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議(yi)選(xuan)用這種方法。

李建波先生

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 威海力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)

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