力建加煤液壓系統-福山區DG型車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結構形式(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分(fen)類方法也有多(duo)種：按(an)(an)運(yun)動(dong)方式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)直線往復運(yun)動(dong)式(shi)(shi)和(he)回(hui)轉擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)；按(an)(an)受液壓力作用(yong)情況可分(fen)為(wei)單作用(yong)式(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)；按(an)(an)結構形式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)活(huo)塞(sai)式(shi)(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)，齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)等(deng)；按(an)(an)安裝形式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)拉桿(gan)、耳環、底(di)腳(jiao)、鉸(jiao)軸(zhou)等(deng)；按(an)(an)壓力等(deng)級可分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海(hai)力建冶金液壓設備廠）
孔的(de)表(biao)(biao)面硬度(du)提(ti)(ti)高(gao)(gao)約30%，缸筒內表(biao)(biao)面疲勞強度(du)提(ti)(ti)高(gao)(gao)25%。油缸使用壽命若只考(kao)慮缸筒影響，提(ti)(ti)高(gao)(gao)2～3倍，鏜(tang)削滾(gun)壓工藝(yi)較磨削工藝(yi)效率提(ti)(ti)高(gao)(gao)3倍左右。以上數據說明，滾(gun)壓工藝(yi)是高(gao)(gao)xiao的(de)，能大大提(ti)(ti)高(gao)(gao)缸筒的(de)表(biao)(biao)面質量。
油缸經過滾壓后，表面沒有鋒利的(de)微小(xiao)刃口(kou)，長時間的(de)運(yun)動摩(mo)擦也不會損傷密封(feng)圈或(huo)密封(feng)件，這一點(dian)在液壓行業特別(bie)的(de)重要(yao)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)(ya)力迅速上升或(huo)者缸壁(bi)膨脹，油液進(jin)入間隙，壓(ya)(ya)力形成對密(mi)封的(de)下行作用，串漏形成
2.密(mi)封環(huan)未設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環設計留(liu)有泄(xie)壓槽，油液通過泄(xie)壓槽，填充(chong)溝槽從而壓縮O形(xing)圈(quan)，產生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動(dong)速度(du)太快
2.有偏(pian)心(xin)運動
3.滑動面粗糙度不均勻(yun)
4.安裝時(shi)扭(niu)轉
防止措施：
1.改用(yong)唇(chun)形密封(feng)
2.消除偏心(xin)運動
3.修(xiu)改滑動面粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設(she)計不合理導致壓縮率太大(da)：沒有考(kao)慮到(dao)材料(liao)由于(yu)熱量及化學介(jie)質引起的變形，或由于(yu)壓力過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考(kao)慮到材料由于溫度及化(hua)學介(jie)質(zhi)引起的(de)變形
