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棗莊車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠商-力建平臺液壓系統
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威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠(chang)

經營模(mo)式(shi):生產加工(gong)

地址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統  

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

孔的(de)(de)表面硬(ying)度提高(gao)約30%,缸筒內表面疲勞強度提高(gao)25%。油缸使用(yong)壽命若只考慮缸筒影響,提高(gao)2~3倍(bei),鏜削滾(gun)壓工(gong)(gong)藝較(jiao)磨削工(gong)(gong)藝效率提高(gao)3倍(bei)左右。以上(shang)數據(ju)說明,滾(gun)壓工(gong)(gong)藝是高(gao)xiao的(de)(de),能大大提高(gao)缸筒的(de)(de)表面質量(liang)。

油缸經過(guo)滾壓(ya)后,表面沒(mei)有(you)鋒利(li)的(de)微小刃口,長(chang)時間的(de)運動摩擦也不(bu)會損傷密封(feng)圈或密封(feng)件(jian),這一點在液壓(ya)行業特別的(de)重要。








② 運行中產生(sheng)的(de)異物

a.由(you)于緩沖柱塞(sai)別勁(jing)而形(xing)成的(de)摩(mo)擦鐵(tie)(tie)(tie)粉或(huo)(huo)鐵(tie)(tie)(tie)屑。緩沖裝置(zhi)的(de)配(pei)合間隙很小,活塞(sai)桿上(shang)所受橫(heng)向載(zai)荷(he)很大時,可能引起燒(shao)結現象。這些摩(mo)擦鐵(tie)(tie)(tie)粉或(huo)(huo)者因燒(shao)結而產生(sheng)的(de)已脫落掉的(de)金屬碎片將(jiang)留在缸內(nei)。

b.缸(gang)壁內表面(mian)的(de)傷痕。活塞(sai)的(de)滑動表面(mian)壓力高,引起(qi)燒結現象,于是缸(gang)體內表面(mian)發生擠裂(lie),被擠裂(lie)的(de)金屬脫落,留(liu)在缸(gang)內,會造成傷痕。


現象(一):串(chuan)漏(lou)


原因:

1.壓(ya)力迅速上升或者缸壁膨脹,油液進(jin)入間(jian)隙,壓(ya)力形(xing)成對密封(feng)的下行作用(yong),串漏形(xing)成

2.密封(feng)環未(wei)設計泄壓槽(cao)

防止措施:

1.密封環(huan)設(she)計留有(you)泄壓槽(cao),油液通過泄壓槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓縮O形(xing)圈,產生密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度太快

2.有偏(pian)心運(yun)動

3.滑動面粗糙度不均勻

4.安裝(zhuang)時扭(niu)轉(zhuan)

防止措施:

1.改用(yong)唇形(xing)密(mi)封(feng)

2.消除偏心運動

3.修改滑動(dong)面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽設計不合(he)理導(dao)致(zhi)壓(ya)縮(suo)率太大(da):沒有(you)考慮(lv)到材(cai)料由(you)(you)于熱量及化學介(jie)質引起(qi)的變形,或由(you)(you)于壓(ya)力過大(da)引起(qi)

防止措施:

1.溝槽的設(she)計應考慮到材(cai)料由于溫度及化學介(jie)質引(yin)起的變形


李建波先生

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 威海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠 

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