
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備(bei)廠(chang)
經營(ying)模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
4.液壓缸缸體(ti)內孔表(biao)面劃傷的(de)不良(liang)后果及快(kuai)速修復方法:① 劃傷溝槽擠出(chu)的(de)材料屑沫會嵌入密(mi)封(feng)件(jian),運行時在損(sun)壞(huai)密(mi)封(feng)件(jian)工作(zuo)部位(wei)的(de)同時,可能造成新的(de)劃傷區域痕路(lu)。
② 惡化缸(gang)筒(tong)內壁的表面(mian)粗糙度,增(zeng)大摩擦力,易產生爬(pa)行現(xian)象。
③ 加重液壓(ya)缸的(de)(de)內泄漏,使(shi)液壓(ya)缸工作效率降低。引起缸體內孔表(biao)面(mian)劃傷的(de)(de)主(zhu)要(yao)原因(yin)如下。
(1)裝配液(ye)壓缸時(shi)造成的傷痕





② 運(yun)行中產生(sheng)的異物
a.由(you)于緩沖柱塞別勁而(er)形成的(de)摩擦(ca)鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的(de)配合間隙(xi)很(hen)小,活塞桿上所受橫向(xiang)載荷很(hen)大時,可能引起燒結(jie)現象。這些摩擦(ca)鐵粉或者因燒結(jie)而(er)產生的(de)已脫(tuo)落(luo)掉(diao)的(de)金屬碎(sui)片將留在缸內。
b.缸(gang)壁(bi)內表(biao)面的傷痕。活塞的滑動表(biao)面壓力高(gao),引(yin)起(qi)燒結(jie)現象,于是(shi)缸(gang)體內表(biao)面發(fa)生(sheng)擠(ji)裂,被擠(ji)裂的金屬(shu)脫(tuo)落(luo),留在缸(gang)內,會造成傷痕。
線(xian)形、帶(dai)形密(mi)封材料的纏繞(rao)方法如果不(bu)對(dui),密(mi)封帶(dai)將被切斷(duan),隨著(zhu)進入缸內。線(xian)帶(dai)形密(mi)封件對(dui)滑動部分(fen)的繞(rao)接不(bu)會造(zao)成什么(me)影(ying)響,但是會引(yin)起缸的單向閥動作不(bu)靈或造(zao)成緩沖調節閥不(bu)能(neng)調到底;對(dui)回路來說,可能(neng)引(yin)起換(huan)向閥、溢(yi)流閥和(he)減壓閥的動作失靈。
傳統的修(xiu)(xiu)復方法是(shi)(shi)將(jiang)損壞的部件進行(xing)(xing)拆卸后的外協修(xiu)(xiu)復,或是(shi)(shi)進行(xing)(xing)刷鍍或是(shi)(shi)進行(xing)(xing)表面(mian)的整體刮研,修(xiu)(xiu)復周期液(ye)壓(ya)缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復長,修(xiu)(xiu)復費用高。