
威海力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi):生產加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
一般地說(shuo),測(ce)(ce)量(liang)時造(zao)成深度(du)不(bu)大的(de)細長形劃傷是輕微(wei)的(de),不(bu)影響運行精(jing)度(du),但(dan)如(ru)果測(ce)(ce)量(liang)桿頭(tou)尺寸調節不(bu)當(dang),測(ce)(ce)量(liang)觸頭(tou)硬行嵌(qian)入,會造(zao)成較為重度(du)的(de)傷痕。解(jie)決(jue)此問題的(de)對策,首先是測(ce)(ce)量(liang)出調節好的(de)測(ce)(ce)量(liang)頭(tou)的(de)長短度(du),此外(wai),用一張(zhang)只在(zai)測(ce)(ce)量(liang)位置上開孔的(de)紙帶,貼在(zai)缸壁內表(biao)面,即(ji)不(bu)會產生上述形狀劃痕。測(ce)(ce)量(liang)造(zao)成的(de)輕微(wei)劃痕,一般用舊砂布的(de)反面或馬糞紙即(ji)可擦去。





故障檢查(cha)1:進油管堵塞
故障排(pai)除:疏通油管、更換油液
故(gu)障檢查2:系統中有空氣
故障(zhang)排除(chu):從放氣(qi)孔排除(chu)
故障檢查3:齒輪泵軸承(cheng)磨損(sun)或(huo)齒輪泵側板磨損(sun)
故障排除(chu):更換齒輪泵軸(zhou)承或側板
附(fu)注:叉(cha)車液(ye)壓系統中排(pai)空氣(qi)方(fang)法:
提(ti)起(qi)起(qi)升油(you)缸(gang),將液壓油(you)注入至標(biao)尺規定(ding)的(de)油(you)位,使叉車負載額定(ding)載荷的(de)1/10左右,擰(ning)松(song)起(qi)升缸(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺栓(shuan),操(cao)作(zuo)叉車直(zhi)升缸(gang)起(qi)升、下降數次(ci),直(zhi)到放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)(qi)(qi)泡時為(wei)止,然(ran)后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺塞(sai)即可。
密封不良
密封(feng)不(bu)良會引起(qi)外泄漏和內(nei)泄漏。產生密封(feng)不(bu)良的原因有:
1、裝(zhuang)配不(bu)當,密(mi)封件發生破損;
2、裝配精度差,間隙(xi)太大(da),密封件(jian)被擠出而損(sun)壞;
3、密封(feng)件(jian)急劇磨損,失去密封(feng)作用;
4、密封(feng)圈方(fang)向裝反(密封(feng)圈唇邊(bian)面向壓力油一方(fang)),密封(feng)功(gong)能失效;
5、密(mi)封結構不合理,壓力超過額(e)定(ding)值,失(shi)去(qu)密(mi)封功效。
連接處結合不(bu)良
連(lian)接處結(jie)合不良主(zhu)要引起外泄漏,產生結(jie)合不良的原因(yin)有:
1、缸筒(tong)與端蓋(gai)用螺栓(shuan)連接時,螺栓(shuan)緊固(gu)不(bu)良(liang),結合(he)部分的毛刺、裝配(pei)毛邊引起結合(he)不(bu)良(liang);端面O形密封(feng)圈有(you)配(pei)合(he)間隙;
2、缸筒與端(duan)(duan)蓋用螺紋連(lian)接時,緊固端(duan)(duan)蓋時未達到額定扭(niu)矩或密(mi)封(feng)(feng)圈密(mi)封(feng)(feng)性能不(bu)好(hao);
3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振(zhen)動而引(yin)起管(guan)口(kou)松動。