CDCG250系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓(ya)缸
本系列缸(gang)是由(you)14種(zhong)缸(gang)徑，分別(bie)按四種(zhong)速比組成(cheng)28種(zhong)規格(ge)的單活(huo)塞雙作用(yong)(yong)差動(dong)油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭(lan)式、中(zhong)間耳軸安裝(zhuang)式和底座安裝(zhuang)式三種(zhong)還可做成(cheng)雙活(huo)塞桿雙作用(yong)(yong)等(deng)(deng)速油缸(gang)，再加上(shang)無(wu)端部(bu)緩沖和兩(liang)端部(bu)有緩沖與(yu)上(shang)述28種(zhong)規格(ge)組成(cheng)384個品種(zhong)。特別(bie)適合于環境惡劣、重載的工作狀(zhuang)態下，廣泛應用(yong)(yong)于鋼(gang)鐵、鑄造、鍛造及機(ji)械制造等(deng)(deng)工業部(bu)門。
、液(ye)壓缸低速爬行(xing)的現象
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)(ya)的(de)(de)作用下伸出(chu)或縮回時，經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang)，并有(you)時伴(ban)有(you)振(zhen)動和異響，從而引起(qi)整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)振(zhen)動，并帶動主機其(qi)它部件(jian)振(zhen)動，在主機調試(shi)過程中經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)，有(you)時速度快了，這種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統管路(lu)引起(qi)這種現(xian)象(xiang)以外，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自(zi)身(shen)產(chan)生的(de)(de)振(zhen)動也(ye)經(jing)常(chang)引發(fa)此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而(er)產生的(de)低速爬行(xing)，由(you)于氣(qi)體(ti)混在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油中，在(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力的(de)作用下，容器內(nei)體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)作用下甚(shen)至發(fa)生氣(qi)體(ti)瞬間，從(cong)而(er)引起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)速度不(bu)穩定。
１、液壓缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體而產(chan)生(sheng)的(de)(de)低速(su)爬行(xing)，可通過反(fan)復(fu)運行(xing)液壓缸達(da)到(dao)排氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在管(guan)路或液壓缸的(de)(de)兩(liang)腔設(she)置(zhi)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在液壓系統工作時進行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)低速爬行(xing)，可正確(que)設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)滑(hua)動配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論(lun)上的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據本作者的(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到(dao)大，如都按此來(lai)設(she)計配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大，實際應過程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬行(xing)現(xian)象(xiang)較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國外(wai)此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較的(de)結(jie)果(guo)來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低速爬行(xing)問題(ti)明顯(xian)改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。
