
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地(di)址:山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
威(wei)海力建冶(ye)金液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備(bei)廠座(zuo)落在膠東半島美麗的海濱城(cheng)市----威(wei)海,主要生產重載液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、工程(cheng)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、車輛液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、拉桿多(duo)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)等(deng)系(xi)(xi)列多(duo)種(zhong)規格設備(bei)及液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件。可以(yi)根據用(yong)戶(hu)需(xu)要設計(ji)制造(zao)各種(zhong)工程(cheng)用(yong)、冶(ye)金用(yong)標(biao)準(zhun)和(he)非標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(氣)缸(gang)(gang)及冶(ye)金、礦山、化工、交通等(deng)行業用(yong)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。同時還從事(shi)特種(zhong)鑄(zhu)造(zao)設備(bei)(離(li)心鑄(zhu)造(zao)機(ji)、低壓(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)機(ji))的研發﹑設計(ji)、制造(zao)及安裝調試和(he)咨詢服務。





叉車(che)液壓系統常見的故(gu)障(zhang)檢(jian)查與排(pai)除(chu)
叉車的主要液(ye)壓作業部(bu)分有起(qi)升缸和傾斜(xie)缸,其(qi)故障的檢查與(yu)排(pai)除方法列(lie)舉如下(xia) :
1、叉(cha)車空(kong)載時不能(neng)起升(sheng)和傾斜(xie)
故(gu)障檢查1:系(xi)統油量不(bu)足(zu)
故障排(pai)除:加(jia)油至(zhi)油標線。
故障排除2:齒(chi)輪泵排量(liang)不(bu)足齒(chi)頂隙(xi)和齒(chi)側(ce)隙(xi)過大
故(gu)障檢(jian)查(cha):更(geng)換油泵或零件
故障檢(jian)查(cha)3:多路閥進油路堵塞
故障排除:疏(shu)通多(duo)路閥油路
現(xian)象(一):串(chuan)漏
原因:
1.壓力迅速(su)上升或(huo)者缸壁膨(peng)脹,油(you)液進(jin)入間(jian)隙(xi),壓力形(xing)成(cheng)對密封的下行作用,串漏形(xing)成(cheng)
2.密封環(huan)未設計(ji)泄壓槽
防止措施:
1.密封環設計留有泄壓(ya)槽(cao),油(you)液通過泄壓(ya)槽(cao),填充(chong)溝槽(cao)從而壓(ya)縮(suo)O形圈(quan),產生密封
原因:
1.運動(dong)速度太(tai)快
2.有偏心(xin)運(yun)動
3.滑(hua)動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭(niu)轉
防止措施:
1.改用(yong)唇形(xing)密封(feng)
2.消除偏心運動
3.修改滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理導致(zhi)壓縮率(lv)太(tai)大(da)(da):沒有考(kao)慮(lv)到材料由于熱量及化學介(jie)質引(yin)起的(de)變形(xing),或(huo)由于壓力過大(da)(da)引(yin)起
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形