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供(gong)應(ying)信(xin)息
力建液壓缸(圖)-平臺液壓系統定制-液壓系統定制
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威海力建液(ye)壓設備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘(tan)工業園 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統 

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

外泄漏是指油(you)液從各密封不嚴(yan)處(chu)(chu)泄漏到(dao)液壓缸外面的(de)大氣中(zhong),常見的(de)外泄漏有以下三(san)處(chu)(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較(jiao)多(duo)(duo)采用螺紋連接,然(ran)后在螺紋端口處加(jia)0形密封圈。當此處發生漏油現象時(shi)多(duo)(duo)為O形圈損(sun)壞,只要(yao)更換合適的新O形圈即可解決問題(ti)。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因此,當有漏油現(xian)象(xiang)發生時,除更換(huan)密封(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)是否損(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)有損(sun)(sun)傷(shang),可(ke)(ke)用(yong)(yong)油將其清洗干凈(jing),干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬(shu)膠(jiao)涂抹(mo)在損(sun)(sun)傷(shang)處(chu),再(zai)用(yong)(yong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)油封(feng)(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)上(shang)來(lai)回移動(dong)刮去多余的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固(gu)化后(hou)再(zai)投入(ru)使用(yong)(yong)。若導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun)(sun),可(ke)(ke)加工(gong)一個(ge)內徑(jing)略小的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更換(huan)。經(jing)驗表(biao)明,安(an)裝加工(gong)新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如果油封(feng)(feng)僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的(de)(de)內徑(jing)尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)(ke)以正(zheng)確安(an)裝密封(feng)(feng)圈(quan)又(you)可(ke)(ke)以彌(mi)補磨損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從(cong)而能更好地起到密封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾乎所有(you)(you)(you)的(de)(de)液壓系統在使用一段時(shi)間后,由(you)于(yu)沖擊和振動(dong)會造成管(guan)(guan)接頭(tou)松動(dong)。管(guan)(guan)接頭(tou)的(de)(de)漏油(you)主(zhu)要與(yu)連接處的(de)(de)加工精度(du)、緊固強(qiang)度(du)及有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)毛刺等因(yin)素有(you)(you)(you)關(guan),因(yin)此(ci)當發現(xian)此(ci)處漏油(you),除檢(jian)查(cha)密封圈的(de)(de)密封情(qing)況外,還應(ying)檢(jian)查(cha)接頭(tou)是否(fou)(fou)正確裝配、是否(fou)(fou)可靠擰緊以(yi)及接觸(chu)面有(you)(you)(you)無傷痕等,必要時(shi)加以(yi)更換或(huo)修復。


 上述(shu)圖片僅供參(can)考(kao),詳細產品詳情請咨詢我(wo)們(men),更多(duo)型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了(le)解'。謝謝







內(nei)(nei)泄(xie)漏是指在液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)(nei)部油液(ye)從高壓(ya)腔通過(guo)各種間隙(xi)向低(di)壓(ya)腔泄(xie)漏。當(dang)然(ran),如能通過(guo)正規的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nei)(nei)漏的主要原因:

1.缸套內壁和活(huo)塞磨(mo)損致使(shi)間隙增大超差,造(zao)成高低壓(ya)腔(qiang)互通(tong)。

2.活塞上密封(feng)圈(Y型(xing)密封(feng)圈較多)磨損(sun)、劃(hua)傷、老化致使(shi)密封(feng)不嚴。

3.當活塞桿受力不當或導向(xiang)套與活塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活塞偏向(xiang)缸(gang)壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內漏。

4.缸套內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超(chao)差或使用中(zhong)局部(bu)磨(mo)損導致內(nei)漏。因此,當有(you)內(nei)漏時,應首先對各(ge)配合零(ling)件進(jin)行嚴(yan)格(ge)檢查。

缸(gang)套的(de)(de)修復多采(cai)用鏜(tang)內孔的(de)(de)方法(fa),然后(hou)配以(yi)(yi)加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)活塞(sai)(sai)。據(ju)有(you)關(guan)資(zi)料,若新更換的(de)(de)活塞(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能(neng)用3個(ge)(ge)月(yue)左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅能(neng)用1個(ge)(ge)月(yue)左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增大(da)0.6mm。增大(da)活塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以(yi)(yi)有(you)效地提高密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其(qi)唇邊緊貼在缸(gang)壁和活塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)作用。自己加(jia)工(gong)活塞(sai)(sai)時材料可(ke)選用耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼(gang)。

上述(shu)圖片(pian)僅供參考,詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們(men),更(geng)多(duo)型號請訪問(wen)我(wo)們(men)的網站(zhan)或致(zhi)電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

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李建波先生

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