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CDCG350系列重載液壓缸定制-力建車輛用液壓缸
CDCG350系列重載液壓缸定制-力建車輛用液壓缸

威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang) 

經營模(mo)式:生產加工

地(di)址:山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

 業(ye)務熱線(xian): 

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

O形(xing)密封(feng)(feng)圈(quan)在低(di)壓下使用時,與U形(xing)密封(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)(jiao),由(you)于面壓較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)、動靜(jing)摩擦阻力(li)之差(cha)較(jiao)(jiao)大,容易(yi)產生滑移或爬行;U型密封(feng)(feng)圈(quan)的(de)面壓隨著壓力(li)的(de)提高(gao)(gao)而增大,雖(sui)然密封(feng)(feng)效果也(ye)相應提高(gao)(gao),但動靜(jing)摩擦阻力(li)之差(cha)也(ye)變大,內壓增加(jia),影響橡膠彈性,由(you)于唇緣的(de)接觸阻力(li)增大,密封(feng)(feng)圈(quan)將會傾翻及唇緣伸長,也(ye)容易(yi)引起滑移或爬行,為防止其(qi)傾翻可采用支承(cheng)環保持(chi)其(qi)穩定(ding)。








叉車液壓系統常(chang)見的故障檢(jian)查與排除

叉車的主要(yao)液壓作業部分(fen)有起(qi)升缸和(he)傾斜缸,其故障(zhang)的檢查與排除方(fang)法列舉如下 :

1、叉車空(kong)載時不能(neng)起升和傾斜

故障檢查1:系(xi)統油量不足

故障排(pai)除:加油至油標線。

故障排除2:齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側(ce)隙過大

故(gu)障檢(jian)查:更換油泵或零件

故(gu)障檢查3:多路(lu)閥進油路(lu)堵塞

故障排(pai)除:疏(shu)通多路閥(fa)油路


①油缸(gang)內有殘留空氣,工(gong)作介質形成彈性體排(pai)除方法(fa):充分排(pai)除空氣;檢查液壓泵吸油管(guan)直徑是否太(tai)小(xiao),吸油管(guan)接頭密封要(yao)好(hao),防止泵吸入空氣.

②密(mi)封摩擦力過大排除方法:活塞(sai)桿(gan)與導向套采用H8/f8的配(pei)合,密(mi)封圈槽的深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公差做(zuo)出;如用V形密(mi)封圈時,調(diao)整密(mi)封摩擦力到適中程度。

③液壓缸(gang)滑動部位有嚴重磨損、拉傷和(he)咬(yao)著現象。

a.負載和液壓缸定心不(bu)良。

b.安裝支(zhi)架(jia)安裝調整不良。排除方法:重新裝配后仔細找正,安裝支(zhi)架(jia)的剛(gang)度要(yao)好:

c.橫(heng)向載荷(he)大(da). 排除(chu)方法:設法減小(xiao)橫(heng)向載荷(he),或提(ti)高液(ye)壓(ya)缸承受橫(heng)向載荷(he)的能(neng)力(li)。

d.缸(gang)筒或(huo)活塞組(zu)(zu)件(jian)膨脹,受力變(bian)(bian)形(xing)(xing). 排(pai)除方法:修整變(bian)(bian)形(xing)(xing)部(bu)位(wei),變(bian)(bian)形(xing)(xing)嚴重(zhong)時需更(geng)換(huan)有(you)關組(zu)(zu)件(jian)。

e.缸(gang)筒、活(huo)塞(sai)之間產(chan)生電化學反應.排(pai)除方(fang)法:重(zhong)新更(geng)換(huan)電化學反應小的材料(liao)或更(geng)換(huan)零(ling)件。

f.材質不(bu)良,易(yi)磨(mo)損、拉傷、咬死.排(pai)除方法(fa):更換材料,進(jin)行恰當的熱處理(li)或(huo)表面(mian)處理(li)。

g.油液中雜質(zhi)多(duo).排(pai)除方(fang)法:進行(xing)清洗后換(huan)液壓(ya)油及濾油器。

④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法:校正活塞(sai)桿(gan);臥式(shi)安裝液壓缸的(de)活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時應加(jia)支(zhi)承。

⑤缸(gang)筒內(nei)孔(kong)與導向(xiang)套的(de)同(tong)軸度(du)不好(hao)而引起別勁現象產生爬行.排除方法:保(bao)證二者同(tong)軸度(du)。

⑥缸筒孔徑(jing)直線性(xing)不良(鼓形、錐度等(deng)).排除方法:鏜(tang)磨(mo)修復(fu),然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸筒的孔徑(jing)配活(huo)塞或增裝(zhuang)O形橡(xiang)皮(pi)封油環。

⑦活塞桿兩端螺(luo)母(mu)拼得太緊(jin),使其(qi)同軸度不良。排除方法(fa):活塞桿兩端螺(luo)母(mu)不宜拼得太緊(jin),一般用手旋緊(jin)即可,保證活塞桿處(chu)于(yu)自然狀(zhuang)態(tai)。

李建波先生

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