
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸(gang)的工作原(yuan)理
活塞(sai)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)可(ke)分為單桿式(shi)(shi)和(he)雙桿式(shi)(shi)兩種(zhong)(zhong)結構(gou),其固(gu)定方式(shi)(shi)由缸(gang)(gang)體固(gu)定和(he)活塞(sai)桿固(gu)定兩種(zhong)(zhong),按液(ye)(ye)壓(ya)力的作用(yong)情況(kuang)有單作用(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作用(yong)式(shi)(shi)。在單作用(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)中,壓(ya)力油只供液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的一腔,靠液(ye)(ye)壓(ya)力使缸(gang)(gang)實現單方向運動,反方向運動則靠外力(如彈(dan)簧力、自重或外部載荷等)來實現;(威(wei)海力建冶金(jin)液(ye)(ye)壓(ya)設備廠提供)





、液壓缸低速爬(pa)行的現象
液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)活塞桿在油(you)壓的(de)(de)作用下伸(shen)出(chu)(chu)或縮(suo)回時,經常出(chu)(chu)現(xian)速度不均勻現(xian)象,并(bing)有時伴有振動(dong)(dong)和異響,從(cong)而引(yin)起整個液(ye)壓系統(tong)的(de)(de)振動(dong)(dong),并(bing)帶動(dong)(dong)主機其它部件(jian)振動(dong)(dong),在主機調(diao)試過程中經常出(chu)(chu)現(xian),有時速度快(kuai)了,這種現(xian)象會減輕(qing)。除因(yin)液(ye)壓系統(tong)管路引(yin)起這種現(xian)象以(yi)外,液(ye)壓缸(gang)自(zi)身(shen)產(chan)生的(de)(de)振動(dong)(dong)也經常引(yin)發此類現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓缸(gang)(gang)有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體而(er)產生(sheng)的低速(su)爬行,由于氣(qi)(qi)體混(hun)在液(ye)壓油(you)中,在壓力的作(zuo)用(yong)下,容器內體積變化,在高壓作(zuo)用(yong)下甚(shen)至(zhi)發(fa)生(sheng)氣(qi)(qi)體瞬間,從而(er)引起液(ye)壓缸(gang)(gang)的速(su)度不穩定。
1、液(ye)壓缸有(you)桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存有(you)氣體而產生的低速爬行(xing),可通過反復運行(xing)液(ye)壓缸達到排氣的目(mu)的,必要(yao)時在管路或液(ye)壓缸的兩(liang)腔設置排氣裝置,在液(ye)壓系(xi)統(tong)工作時進行(xing)排氣。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)(she)計間(jian)(jian)(jian)隙不當產生(sheng)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing),可正確設(she)(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和(he)(he)缸(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和(he)(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙,理(li)論上(shang)的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙為H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本(ben)作(zuo)者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑和(he)(he)桿(gan)徑由小到大,如都按此來設(she)(she)計配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙,對于(yu)較大缸(gang)徑(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙就顯得(de)間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大,實際應(ying)過(guo)程中(zhong),這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)現象較小缸(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)多(duo),國(guo)外此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙一般(ban)設(she)(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)(de)(de)結(jie)果來看,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明顯改善。因此對大缸(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建議選用這種方法。