拉桿式液壓缸-拉桿式液壓缸生產-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工作原理(li)
它只在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)一(yi)側(ce)設有(you)(you)活(huo)(huo)塞(sai)桿，因而(er)兩腔的(de)有(you)(you)效作用面積不(bu)(bu)(bu)同(tong)。在(zai)供(gong)油(you)(you)量相同(tong)時，不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔進(jin)油(you)(you)，活(huo)(huo)塞(sai)的(de)運動速度(du)不(bu)(bu)(bu)同(tong)；在(zai)需克(ke)服(fu)的(de)負載(zai)力(li)相同(tong)時，不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔進(jin)油(you)(you)，所需要(yao)的(de)供(gong)油(you)(you)壓力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)，或(huo)者說在(zai)系統壓力(li)調定后(hou)，環衛垃圾(ji)車液壓缸兩個方向運動所能克(ke)服(fu)的(de)負載(zai)力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)。
線(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密(mi)封(feng)材料的纏繞(rao)方法(fa)如果不(bu)對(dui)，密(mi)封(feng)帶(dai)將被切斷，隨(sui)著(zhu)進入缸內。線(xian)帶(dai)形(xing)密(mi)封(feng)件對(dui)滑動部分的繞(rao)接不(bu)會造成(cheng)什么影響，但是(shi)會引起(qi)缸的單向閥動作不(bu)靈或造成(cheng)緩沖(chong)調節閥不(bu)能(neng)調到底；對(dui)回(hui)路來說，可能(neng)引起(qi)換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。
傳統的(de)修(xiu)復(fu)方(fang)法是將損壞的(de)部件進行(xing)拆卸后的(de)外協修(xiu)復(fu)，或是進行(xing)刷鍍或是進行(xing)表面(mian)的(de)整體刮研，修(xiu)復(fu)周期液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復(fu)長(chang)，修(xiu)復(fu)費用高。
、液壓(ya)缸低速爬(pa)行(xing)的現象
液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)活塞桿(gan)在(zai)油壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作用下伸出或縮回時，經(jing)常(chang)出現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象，并(bing)有(you)時伴有(you)振動(dong)和異響，從而引起整個液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)振動(dong)，并(bing)帶(dai)動(dong)主機(ji)其它(ta)部件(jian)振動(dong)，在(zai)主機(ji)調試過程(cheng)中經(jing)常(chang)出現(xian)，有(you)時速(su)度快了(le)，這(zhe)種(zhong)現(xian)象會減輕(qing)。除因液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)管路引起這(zhe)種(zhong)現(xian)象以(yi)外(wai)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)自身產(chan)生的(de)(de)振動(dong)也經(jing)常(chang)引發此類(lei)現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體而(er)產生的(de)(de)低速爬行，由于氣體混在(zai)液(ye)壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的(de)(de)作用下，容器(qi)內體積變化，在(zai)高壓(ya)作用下甚(shen)至發生氣體瞬(shun)間，從而(er)引起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)速度(du)不(bu)穩定。
