冶金設備液壓缸定制-岱岳區冶金設備液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地(di)址：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶金設備標準液壓缸
Y-HG1型(xing)冶金(jin)設(she)備(bei)(bei)標準(zhun)液壓(ya)缸(gang)，為雙作用(yong)單(dan)活塞桿(gan)液壓(ya)缸(gang)，缸(gang)徑(jing)從40~320mm共有17種規格，額定(ding)壓(ya)力為16MPa，可以帶緩(huan)沖裝(zhuang)置。該系(xi)列液壓(ya)缸(gang)有13種安(an)裝(zhuang)連接型(xing)式，除軸向腳(jiao)架式外，安(an)裝(zhuang)連裝(zhuang)尺寸均(jun)符(fu)合ISO6021/1-1981的(de)規定(ding)。活塞桿(gan)端螺紋亦符(fu)合GB2350-80的(de)規定(ding)。適用(yong)于(yu)工作溫(wen)度為-30C~+80C，工作介質為液壓(ya)油(you)，乳(ru)化液的(de)冶金(jin)設(she)備(bei)(bei)（不適用(yong)于(yu)磷酸脂）。
采用滾(gun)壓(ya)加工(gong)，由于(yu)(yu)表面(mian)(mian)層留有表面(mian)(mian)殘余壓(ya)應(ying)力，有助于(yu)(yu)表面(mian)(mian)微小(xiao)裂紋的封閉(bi)，阻礙侵蝕作用的擴(kuo)展(zhan)。從(cong)而提(ti)高表面(mian)(mian)抗(kang)腐蝕能力，并能延(yan)緩疲勞(lao)裂紋的產生或(huo)擴(kuo)大，因而提(ti)高缸筒疲勞(lao)強度(du)。通過滾(gun)壓(ya)成(cheng)型，滾(gun)壓(ya)表面(mian)(mian)形(xing)成(cheng)一層冷作硬(ying)化層，減少了(le)(le)磨(mo)削副接觸(chu)表面(mian)(mian)的彈性和塑性變(bian)形(xing)，從(cong)而提(ti)高了(le)(le)缸筒內壁(bi)的耐磨(mo)性，同時避免了(le)(le)因磨(mo)削引起的shao傷(shang)。滾(gun)壓(ya)后，表面(mian)(mian)粗糙(cao)度(du)值(zhi)的減小(xiao)，可(ke)提(ti)高配合性質。
零部件(jian)加工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)影響(xiang)問(wen)題，在(zai)液壓缸的(de)(de)(de)制造過(guo)程中應嚴格控制缸體內(nei)壁(bi)(bi)和活(huo)(huo)塞桿表面(mian)加工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)，特(te)別是(shi)幾何精(jing)(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)線度(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)加工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活(huo)(huo)塞桿表面(mian)的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)車后磨削，保證直(zhi)線度(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但對于(yu)缸體內(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨等(deng)，但由于(yu)國內(nei)材(cai)料的(de)(de)(de)基礎水平(ping)較國外有差距，管材(cai)坯料直(zhi)線度(du)(du)差，壁(bi)(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等(deng)因素，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)接(jie)影響(xiang)缸體內(nei)壁(bi)(bi)加工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)，因此建議采用鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)磨工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接(jie)珩(heng)磨，則必須首先提高管材(cai)坯料的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)(de)情況下(xia)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁厚(hou)安(an)全系數盡量選大一些，使缸(gang)體厚(hou)壁增加，特別是(shi)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)工況下(xia)使用的(de)(de)油缸(gang)，以(yi)減小油壓(ya)(ya)(ya)下(xia)的(de)(de)缸(gang)體變形，變形后的(de)(de)缸(gang)體也會引起液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。
李建波先生
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